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C'est clair que je suis pas a l'aise avec le marketing duotone. Ils utilisent de l'allula, ils disent que c'est eux les premier et pour eviter de confondre avec ocean rodeo ils l'appellent D-LAB.

popas1 a écrit : ↑

dim. 24 oct. 2021 20:11

C'est clair que je suis pas a l'aise avec le marketing duotone. Ils utilisent de l'allula, ils disent que c'est eux les premier et pour eviter de confondre avec ocean rodeo ils l'appellent D-LAB.

Les premiers à avoir changé radicalement le tissu, tout le monde les connaît, c'est Best kiteboarding et c était du cuben fiber.

A plus

Nono

sms-kite a écrit : ↑

lun. 25 oct. 2021 22:45

Les premiers à avoir changé radicalement le tissu, tout le monde les connaît, c'est Best kiteboarding et c était du cuben fiber.

A plus

Nono

D'ailleurs, ce Cuben Fiber c'est pas ce que l'on appelle le tissu Dyneema maintenant? (La boîte qui produisait avait été rachetée par Dyneema non?) On voit des tentes de rando ultra-légères avec ce tissu. Ben (de Concept Air) m'avait dit qu'il avait essayé d'en avoir pour faire des protos mais c'était très cher et pas d'accord possible avec la firme d'avoir au moins quelques mètres à bon prix histoire de tester.

Stef

pour gagner en plage basse, je pense que pour moi il vaut mieux perdre les 8 à 9 kg pris pendant le confinement que d'acheter une aile à 2 mois de salaire.....
mais ça ne marche pas pour Regis par exemple....

Lol. J hésite à en devenir anorexique volontaire

En tout cas: bientôt 20 pages pour un truc que j'ai pas encore vu sur un spot !
(OK j'y vais moins là sur les spots)

jmourso a écrit : ↑

mar. 26 oct. 2021 11:55

pour gagner en plage basse, je pense que pour moi il vaut mieux perdre les 8 à 9 kg pris pendant le confinement que d'acheter une aile à 2 mois de salaire.....

Idem pour moi...
Un poil moins: faudrait perdre 4kg pour bien faire. Donc ce soir c'est repas chez un pote et demain ça sera apérokite.

Perso je dois perdre 10% de mon poids...
Ça fera comme si la voile pèse -3kg... La plage de ouf que je vais avoir...

A plus

Nono

Dur de tout lire tellement il y en a. Plutôt que de chercher des explications, je vais vous dire comment ça fonctionne, puisque je suis l heureux possesseur de 2 Roam Aluula 9 et 12m.
1) C est hyper rigide: pas de déformation en plage haute donc plage haute plus élevée. Pas de déformation quand on tire sur les lignes, donc c est hyper réactif : ma 9 tourne aussi vite qu une 6, ma 12 comme une neuf.
2) C est hyper réactif donc on génère très rapidement son vent, même sans kite loop, donc meilleure plage basse
3) Très rigide ce qui autorise un bord d attaque très fin, donc meilleure pénétration dans l air, ce qui améliore encore rapidité et vitesse de rotation
4) C est très léger (9 = 1,9 kg, contre 2,4 à 2,8 pour aile 3 lattes classique, 12 = 2,25 kg contre 3,5 à 3,8 pour une 12 3 lattes classique - poids vérifiés sur balance de cuisine), donc ça tient en l air comme un caisson classique, environ 4,5/5 noeuds. Ça redécolle quasi aussi bien qu un caisson en plage basse...en marche arrière.
5) Pour la Roam qui a déjà un bon drift sur l aile dacron, ça donne un drift exceptionnel, tant en surf qu en foil.
J ai pu vérifier les plages de vent annoncées par Océan Rodeo, tant en surf qu en foil, et elles sont parfaitement exactes.
Pour info, depuis 1 semaine test de la 9 en foil en lac, ce que je n' avais jamais fait, c est à dire avec un vent pas stable et rafaleux. 2 navigations, board ketos 130, mat 83, aile Franky foil 1200 idem ketos. Vent moyen 10/20n, molles 5/7n, rafales max 25/27n. Mon poids 82 kgs, niveau foil moyen (Je commence à me débrouiller en vagues cools, tourne en l air). Aucun problème jusqu'à 20/22n, 23/25 ça devient touchy, 25/27 j arrive à la tenir en ligne droite, mais faut s accrocher. Ceci dit, le comportement de l aile est remarquable, aucune crasse, pas de décrochement. On arrive même à jiber dans les rafales, en mettant l aile au zénith choquée, et avec un petit coup de poignée elle tourne sur place et ça repart. Un copain en 8 soul était à la rue sur chaque transition dans les rafales. Comportement assez exceptionnel. Pour info j avais démarré avec une 7 3 lattes classique : j ai laissé tomber car pb de tenue dans les molles et difficulté à passer les jibes sans me faire démolir.
Leur seul inconvénient, le prix. Ceci dit, je me suis séparé d une 9 et d une 12 3 lattes, d une 15 monolatte et d une 12 caissons: la 9 et la 12 Aluula font le job. Après, ça ne remonte pas aussi bien qu un caisson, mais c est quand même pas mal du tout. On s est groupé à 6 pour gratter sur les prix d achats.
Voilà, j espère avoir pu vous éclairer. Pour ma part, j adore ces ailes et ça sera difficile de faire marche arrière.

Intéressant ton retour !

Me reste plus qu'à attendre les ailes de vagues et à garnir le portefeuille alors !