Aluula, innovation de tissus leger et costaud

[MathieuDeLyon]

Régis, tu devrais nous mettre ta signature à jour On saura mieux ce que tu vends, ce que tu gardes, et... ce qui arrive

[PinkPanther]

Je cherchais une 9m qui tourne comme une 7m pour faire des kiteloops dans les conditions de vent moyen pour mon spot (16-18 noeuds).
J'aurais pris une Ayto 9m, mais avec les nouvelles taxes imposées par la Maison Blanche sur les produits fabriqués en Chine, et le degré de confusion total pour le prix final pour un produit fabriqué en Chine et ensuite importé de France vers les US, j'ai regardé un peu ce que je pouvais trouver aux US (je suis en Caroline du Nord).
J'ai fini par acheter une Slingshot Code NXT 9m. Une aile de demo utilisée 2 fois en conditions faibles, et qui n'a jamais touché l'eau selon le vendeur. Avec un prix tres intéressant pour de l'Aluula - presque le prix du model Dacron.

Les models aluula (NXT) et dacron de la Code V2 font presque le meme poids:
dacron: 2.8kg
aluula: 2.72kg

L'Aluula est utilisé pour réduire le diamètre du bord d'attaque et lattes. Mais l'aile est blindée de renforts et le tissu triple ripstop est très épais. Par contre le bridage est très fin, plutôt comme sur un caisson.
Blindée ou pas, je crois que la clé de la longevité pour cette aile va être de réussir a la plier sans trop froisser l'aluula.
A ce sujet, le sac est énorme pour cette 9m, ce qui permet de la ranger sans avoir a la comprimer et minimiser le froissement. Est-ce intentionnel de la part de SS, ou bien la meme taille de sac est-elle livrée pour toutes les tailles de nxt? Je ne l'sais ni, mais c'est bon pour la 9m.

Je l'ai sortie 3 fois la semaine dernière - en foil dans 12-15 noeuds et en TT dans 18 noeuds.
En TT, elle tourne très vite pendant les kiteloops. Elle accélère meme, et génère de la sustentation pendant tout le loop. Du coups, meme en vent faible pour les KL (16-18 noeuds), ca repose doucement. Ca correspond a ce que je cherchais - j'en suis très content. Elle me rappelle la BRM Cloud E en 6.3m en vitesse de vol, rapidité du loop et bordé-choqué long et progressif.
En sauts, c'est marrant d'avoir a la border pour qu'elle accélère, la ou un caisson demande a être choqué.
La pression en barre est semblable a ma so3 9m - légère mais pas trop.
Elle fait brrrr dans les kiteloops pas complètement bordés, mais je pense que ma grande barre (60cm) en est peut-etre responsable. Je vais essayer plus petit.
En foil, elle est sympa. Tres rapide, donc technique pour les tacks, et puis venant du caisson c'est déroutant d'avoir a la border pour avoir de la sustentation. Elle est plus rapide que ma FF3 6m et puis quand on la borde alors qu'elle va vite, elle renvois beaucoups de puissance, et elle le fait immediatement. Elle surprend. J'avais un peu peur d'une aile grand public, qui se comporte pareil quel que soit le niveau de choqué, de vent, etc, mais c'est pas du tout ca. Gros potentiel de sensations et d'affinement des performances.
Au niveau drift en foil, il y a mieux. Mais bon...je suis habitué au drift des FireFly, donc la barre est haute. Comme elle peut tourner vite et serré, et qu'elle a un bon dépower, on peut quand meme s'amuser dans la houle avec.

[balboxl]

Une super aile à ce que j'en entends aussi par ailleurs, cette Code (le boudin préfère d'Alex hors ayto lourdement modifiée). Elle mériterait un post à part .

[PinkPanther]

Une super aile à ce que j'en entends aussi par ailleurs, cette Code (le boudin préfère d'Alex hors ayto lourdement modifiée). Elle mériterait un post à part .

Je m'y suis interressé après avoir lu les commentaires et video de Alex sur Kiteforum.

Ok...j'hésitais parce que je n'ai pas beaucoups de comparaisons utiles...j'ai pas essayé d'autres 9m récentes...mais je peux faire des videos et comparer a mes caissons, fireflies et hyper 7m.