Ayto 9 en aramid (non dp), et Vertigo 9 en aramid (non dp).
C'est très cool de sa part de nous les prêter, "ça sert d'avoir de la famille bien placée dans le métier" (©IAM, ça s'passe comme ça chez le mac).
15-35 nds voir plus, 10 degrés voir moins, F. la copine de Rudy : "vont pas être un peu toilés en 9 ?", R. :"nan bah c'est Xavier
Vertigo :
Je commence par la Vertigo, réputée avoir plus de depower. Elle a bien évoluée, passée de 6 poulies à 0, un bord d'attaque plus fin (en version aramid), et des mini lattes rigides genre 20 cm sur le bord de fuite (me semble pas qu'il y avait ça sur les précédentes).
Sur l'eau, ce qui marque, c'est la grosse différence, la grande plage, entre power et depower, vraiment une bonne variation.
L'aile est aussi bien plus directe que la version précédente, qui était sacrément floue avec ses 6 poulies faut dire. Là, l'aile est nette et précise (pas vive pour autant hein), ça reste au bord de fenêtre sans avancer ni reculer, même position quand tu choques aussi, la canopée ne poche pas (même choqué), le bord de fuite ne faseye pas (même l'oreille extérieure au loop).
Le vent était bien pourri, 15-30 nds, mais je l'ai pas senti, ce qui est un bon signe. L'aile est douce, tape pas, n'arrache pas la barre des mains dans les rafales, ne tire pas sous le vent, le depower est assez immédiat, mais sans que l'aile ne recule de trop dans la fenêtre (en général, les ailes qui dégazent fort via la barre, le font en étant pas mal à l'intérieur de la fenêtre).
En sauts, ça monte étonnamment (je pensais me faire chier en 9m qui pour moi est une grande taille en boudins), d'autant plus en Vertigo (qui était très marketée débutants, et assez lourdingue avant). Les sauts sont vraiment simples, car aidés par le bon depower, et par le fait que l'aile ne traîne pas trop lorsque choquée : tu envoies l'aile vers le haut, tu choques pour pas te faire sortir du crantage (tu peux même te permettre un mauvais crantage vu le choqué), tu bordes une fois qu'elle est au-dessus de toi, et ça monte tout seul, en douceur, assez vertical (sans te faire arracher avec de la vitesse horizontale en tout cas). Les loops passent facilement, ils inspirent confiance, ça yank pas à l'horizontale, mais c'est pas bisounours non plus, un bon compromis. Je me lâche vite avec, et tente (et replaque systématiquement) des boogieloop. Et un backloop kiteloop bien bien haut, je savais que la rafale arrivait, mais Rudy était prêt pour le dernier avant son départ et m'avait demandé un BL KL pour filmer, donc je me défile pas, le lance malgré le vent fort, et celui-là, il était beau
J'ai testé le redécollage, suite à un héliloop que j'ai dû poser à contre, complètement derrière la tête, pour éviter de replaquer sur un rider qui campait dans la zone de sauts. L'aile a touchée l'eau 15 mètres à mon vent, s'est tapée 2-3 tours (sûrement 1 dans un sens, et 1 dans l'autre, vu qu'il n'y avait aucun croisement de lignes), et RAS, redécollage facile.
Ayto ;
Je m'étais gardé la Ayto en second, histoire de laisser le meilleur, en tout cas ce que je préfère d'habitude, pour la fin.
Toujours en 9, toujours la version aramid sans dp. Et j'ai ensuite repris la Vertigo (on échangeait avec G.), donc dans l'ordre de session, j'ai fait Vertigo -> Ayto -> Vertigo.
Déjà, en Ayto, le vent paraît plus fort
L'aile m'a parue un poil plus lente / moins réactive
Ce qui m'interroge, c'est que j'ai pas ressenti de net surcroît de hangtime ou hauteur, par rapport à la Vertigo.
Elle doit tirer son épingle du jeu dans un vent un peu plus constant, et en la connaissant mieux, donc en pouvant arriver avec plus de vitesse, et en l'envoyant fort, ce que je faisais sûrement pas assez.
Sinon, idem que la Vertigo, ça faseye pas, ça poche pas, ça poulpe pas. Ce CR pourrait laisser une impression de "bof", mais en fait, c'est un près le même niveau de "bof" que m'a fait la dernière Rebel SLS en 8, donc c'est du très bon "bof" quand même !
Du coup, en résumé, la Vertigo est une aile que je n'hésiterais plus à conseiller pour du freeride et de la progression KL (alors que c'était pas le cas à la génération précédente). Pour la Ayto, dans cette version, je m'attendais à ce qu'elle se démarque plus nettement question performance en sauts de la Vertigo, mais je pense que c'est surtout la Vertigo qui a s'est bien améliorée. Et le vent pourri favorisait plus une aile avec depower direct, et la "grande" taille (pour moi), une aile qui loop court.
En vent plus régulier, ou en plus petite taille, ça doit pas être la même histoire.
Et surtout, à tester en version dp, car avec le double profil et donc moins de traînée en théorie), j'espère bien que le ratio plus élevé de la Ayto fait la différence.