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balboxl a écrit : ↑

jeu. 28 juil. 2022 16:01

Elle te travaille, Voodoo ?

Non pas spécialement, c'est juste que s'il existe un bon caisson à très pas cher ça pourrait m'intéresser un jour.

Là ce qui m'intéresse est plus terre à terre, dans le genre "comment construire soi-même son garage ?".

Tu prends les dimensions d'une GT-R et tu rajoutes 40 cm ?


La Hawk est très bien pour de la progression, freeride, ride tranquille, foil en petite / moyenne taille.
Et pour faire progresser des kids, je pense qu'après un dégrossissement sur cerf-volant ou viron, bah c'est, en ce moment, la meilleure aile.

balboxl a écrit : ↑

jeu. 28 juil. 2022 17:19

Tu prends les dimensions d'une GT-R et tu rajoutes 40 cm ?

wouarf

balboxl a écrit : ↑

jeu. 28 juil. 2022 17:19

Tu prends les dimensions d'une GT-R et tu rajoutes 40 cm ?


La Hawk est très bien pour de la progression, freeride, ride tranquille, foil en petite / moyenne taille.
Et pour faire progresser des kids, je pense qu'après un dégrossissement sur cerf-volant ou viron, bah c'est, en ce moment, la meilleure aile.

Elle est aussi parfaite pour apprendre les loops, en transition ou non, car vive et stable sans arracher.

Funalex, 2 questions :
-as tu une recommandation pour la rendre plus stable dans le tres rafaleux. Si c etait un problème de frontale, je reduirais un peu son cambre, mais qur la mienne, on dirait que elle perd toute traction en feemant une oreille sur l autre (portefeuille). Dans mon cas je lui trouve un interet tout particulier pour les conditions variables (grosse plage haute) mais j aimerais ameliorer ce point. J avais un peu ce soucis sur la conceptair wave 3m, au zenith, aspect ratio tres compact aussi. Je crois qu il fallait au cobtraire la camvrer plus.

- avant ton mixer "turbo", l as tu aussi testé en mixer standard, et qu en pensais tu ?

Salut,

la hawk n'est pas une aile qui fonctionne tout à fait comme les autre, elle fonctionne avec très peu de frein (z), donc peu de volet arrière, et un creux plus avancé que la moyenne. (au niveau des B).

pour la rendre plus stable, il y a qu'une seule simple solution, c'est tirer les B de 2cm sur une 8m par exemple (en fonction de la taille, ça peut varier)

oui, tu peux la rider sans la 3ème poulie ! c'était mon cas au début... mais une fois qu'on a testé avec, c'est dur de revenir en arrière... c'est pour ça que finalement, on n'a pas implémenté d'option "facile" pour choisir comment on peut la rider, mais tu peux enlever la 3ème poulie sans problème. l'aile fonctionne bien sans, dans toutes les vidéos officielles de l'aile sur leur site, cette poulie n'était pas encore installée, et on voit qu'elle marche bien quand même. c'est plus lent quoi.

souvent en foil, on préfère la garder, et certaine personnes préfèrent sans pour une pratique freeride dans le light... si l'aile est trop physique dans les bras, c'est toujours qu'il faut tirer un peu les C pour transférer le creux vers les avants et alléger donc les arrières.

bon.... je suis un âne
un 1/2 âne quand même parce que finalement j'ai compris....
pour régler les b et c du mixer j'avais commencé à défaire les noeuds hyper serrés, mais je me suis dit après le 1er noeud que ce n'était pas possible d'avoir inventé un truc aussi difficile....
après avoir mis les lunettes et bien regardé le système, il suffit simplement de faire coulisser

en ajustant les a et z du mixer par le haut il y a un décalage de 2cm en bas, en ajustant par le bas il y a un décalage de 2cm par le haut.... normal
en sortant le mètre, le z du mixer est 2cm plus court que sur le line plan..., ceci des 2 côtés
j'aligne en haut les a et z comme indiqué sur la vidéo d'Alex et je trouve d'origine les b trop court de 3cm
je réaligne les b et je mets les c tirés de 2cm.... donc tout ça à tester demain matin!!!!!!!!

Clair et synthetique, super.
A mon prochain test, je retire un peu B ou C, et je regle ma "reg-line" a moitié pour qu elle engage la 3e poulie qu a mi-course seulementcdu bordé. Histoire d avoir moins de pression en ligne droite mais garder la rotation top barre en coin.
Je vous dirais, mais la, plus de conditions merdiques en vue

voodoo13 a écrit : ↑

jeu. 28 juil. 2022 15:45

Coucou les gars !

Afin de ne pas avoir à remonter ds le post pour savoir qui a commandé quoi, ça serait bien que vous mettiez la taille de votre aile dans vos CR. Merci !

Sinon, si vous n'en avez qu'une, vous pouvez la mettre ds votre signature et on n'aura qu'à y jeter un œil pour savoir de quoi est-ce qu'on cause...

Test avec reg-line a 50 % de la course. On sent bien l engagement a mi course du bordé.
Donc plus reposante en ligne droite, mania "entre les deux". Bizarrement , lorsque barre en coin, elle me semble plus dure en barre que sans cette ligne. Peut etre parce que la partie choqué (main gauche si on tire a droite), n est elle pas démultiplié, donc on ne profite pas qu elle "aide" a mettre la barre en coin.

Vent toujours instable mais moins turbulent, la stabilité etait bonne, sans modif.
Au final je pense qu il faut choisir 100 % ou 0% de reg-line et pas entre les deux. Je me suis senti un peu plus fatigué et "moins envie" d engager