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Les brides de la Adam galère je les ai souvent sous l aileron. Et l aile boit
Si en enroulant a partir des oreilles la hypser se dégonfle facile sans dezipper c est bien et peut être dezipper est facile mais faut aller chercher
Faut avoir les bonnes infos pour faire son choix

Si je me souviens bien , sur la Adam, le zip est sur l intrados , petit , recouvert de tissus et de la meme couleur donc presque invisible , ca doit pas t'aider ...

Sur la hysper, il est plus gros, noir, sur l'extrados , plus visible, et il s'ouvre en (tres) grand proportionellement a la longeur a degonfler ; une fois ouvert, tu peux rouler l'aile aussi vite que une monopeau, aucune 'resistance ' de l'air ; ouvert, je ne sais pas , j'essayerais si j y pense.

je ne sais plus comment sont les purges d'oreilles ; a mon avis un petit trou de 2cm, sans velcro ; vu le faible volume a vider, si cela se trouve tu peux l'enrouler direct en partant du milieu de l'aile vers les oreilles , sans ouvrir le zip.

attention, les brides sont specialement fines et non gainees

Merci regis
A par le dézippage pas de différence avec la streetstar. C est très encourageant !!!
Les Brides fines danger a pas les couper sur les straps ou l aileron

La pansh Adam, impossible de la dégonfler sur le sup. J avais pas vu les ouïes , bonne nouvelle

Je viens de chercher les purges d'oreilles. J'ai failli pas les trouver
Une tout petite zone sans couture de un cm . Mon petit doigt rentre pas dedans.
A voir comment ca se rempli

Moi je roulerai des oreilles vers le milieu apres avoir plie en deux
A essayer sur l'eau quand il fera un peu chaud ou alors a ibiza

Cordialement
Eric

Merci. Le pansh décolle Bien plus tard qu un monopeau c est pas une vrai concurrence , sauf a le tenir en l air par la pagaie

Je pense que le sweet spot pour moi dans le 6m est de 11 à 17 nœuds, j'ai eu une session de grille hier. (mais profitez du défi sous le vent dans le bas de gamme marginal)

"L'angle au vent maximum" était de 24 degrés, je viens de commencer avec cette application, donc je ne sais pas si elle est précise ? (ou bien ?)

Salut a tous
J'ai profite d'un peu de soleil et de vent nord pour aller tester ma 6 a monteynard.
Tout d'abord la mise en oeuvre c'est incroyable d'avoir une aile moins lourde que la barre.
Mise en place facile et les bridages sont demeles en 30 secondes chrono.

Bon il n'y a pas grand chose entre 4 et 7 noeuds
Decollage tres facile le gonflage en mur au sol est quasi immediat
Dans ce vent pas bien fort ce qui surprend c'est sa legerete et sa maniabilite

Jai mis 15 cm de rallonge sur les arriere c'est trop 10 suffit
Sinon il faut trimer au max

Je trouve les connections tres fines donc j'ai inverse .d'habitude les lignes de barre se prennent en tete d'alouette sur les noeuds de l'aile. La c'est tout petit donc j'ai trouve plus confortable et plus sur d'inverser
L'aile prend les noeuds de la barre . J'ai une barre universelle.

En 18 m de ligne le kite loop tourne facile il faut garder un peu de tension sur la barre sinon
L'oreille flappe et ca ralenti

Dans ce vent je n'ai pas pu juger la puissance mais il faudra au moins 10 11 noeud pour sortir de l'eau en foil.

Pose sans souci et j'ai fait le test de rescue roule de barre puis aile pliee en deux ca se roule comme qui rigole
Prevoir un sac pour tout mettre en vrac . Jutilise le grand format du vieux campeur la barre et l'l'aile vont au fond. Une sangle et c'est range.

Donc premiere impression tres positive .
Plus de patate que la pansh et surtout plus maniable.

A voir pour de vrai sur l'eau dans 10 12 noeuds.

Cordialement
Eric

eric38000 a écrit : ↑

ven. 28 janv. 2022 22:53

Je trouve les connections tres fines donc j'ai inverse .d'habitude les lignes de barre se prennent en tete d'alouette sur les noeuds de l'aile. La c'est tout petit donc j'ai trouve plus confortable et plus sur d'inverser
L'aile prend les noeuds de la barre . J'ai une barre universelle.

Ah c'est bien ça !
merci pour ton retour Eric, j'espère que cela va te plaire ?
Tu as une balle-stop sur ton choqué/bordé? si oui descend le pour fortement limité la course de la barre.

Hello
Pas de stopper ball sur le border choquer il vas falloir que je m'applique
Pour profiter de cette aile de tt facon ca sera bien pour ameliorer mon pilotage

Programme progression cette annee

A bientot pour plus de retour en particulier sur l'eau
Cordialement
Eric

Finalement la saison a commence tot dans les alpes
12 15 noeuds avec des claques a 23 min a 10 noeuds

Bon il fait froid avant de me mettre a l'eau je fais voler l'aile pour évaluer si ca vaut le coup
La on a un vent meteo bien rafaleux et avec azimuth bien variable

En plus l'eau est basse donc pas mal de rocher pour la mise a l'eau un cocktail ou il faut etre prudent
Heureusement on est trois a vouloir naviguer donc c'est cool

Decollage un peu relou mais normal dans ce vent la voile se place au zenith et le depower est tres efficace je ne me sens pas du tout en danger pourtant ca pulse un peu

Bon en plus la voile tracte pas mal si on demande donc ca va etre bon

Je m'équipe et zou a l'eau.

Le premier water start un peu complique c'est une 6 . Finalement j'ai ose le kite loop meme si je ne suis pas trop habitue . Le kite loop est puissant mais n'arrache pas ideal quoi
Et puis aucun souci en navigation le depower est la. l'agilite aussi
Ca remonte moins au vent que une halo mais en foil on s'en moque.
Je ne suis pas un tres bon pilote ni tres fin et l'aile pardonne beaucoup.

Bref une super nav la voile parfaite pour ces conditions et pour mon niveau.
En rentrant elle a fait une grosse frontale a cause d'un vortex j'ai cru que c'etait foutu ben non ellle s'est
Rouverte a 2 m du sol . Trop bien.

L'autre kiteur etait en sonic 13 .

Conclusion foncez c'est une super voile foil et conditions rafaleuses
Tres content de cet achat ca rempli parfaitement mon cahier des charges.

Cordialement
Eric