Monopeau hybride?

[Le caisson]

ha oui merde, je me suis trompé

Moi TAHITIDOUCHE je te bannis toi AKIRA et toutes ta descendance jusqu'à la 125e génération pour l'éternité !

[stef]

Pour revenir à nos moutons j'aime bien l'avis de Ribore sur la Peak de FS (tu vois je te lis), si on fait pas mal de rando et qu'on veut avoir un kite ou 2 dans le sac, c'est intéressant comme aile (bon on doit surement pouvoir faire la chasse au poids sur une double peau et travailler sur l'accouplement d'un sac et d'un baudrier, qui n'est pas inutile en rando) et pourquoi pas s'en servir pour d'autres utilisations tant qu'à faire + utilisation dans le light, la 9 (qui serait équivalente à une 14m -- ribore des pistes sur l'équivalence avec un speed 3?) c'est quand même pas très encombrant pour le light (on peut donc la trimballer partout) et surement assez simple d'utilisation pour faire le tire-fesse aux enfants. Après ça fait cher le jouet si on sort de cette usage et un caisson fermé c'est quand même un peu plus polyvalent (et donc économe).

Stef

PS: ça a aussi le mérite de générer de nouveaux intérêts pour des trucs étranges (cf l'aile delta posté par LC) et ça c'est quand même pas mal.

[akira251]

[balboxl]

Après ça fait cher le jouet si on sort de cette usage et un caisson fermé c'est quand même un peu plus polyvalent (et donc économe).

sauf que c'est très difficile de gonfler ta speed3 15 (ou la 4 15; 18; 21...) dans 2-3nds et de la faire voler.
ce genre de léger thermique, qui suit une belle posée de poudreuse, avec un grand bleu, est très frustrant en snowkite et rien que pour ca, la peak à sa place.

[stef]

sauf que c'est très difficile de gonfler ta speed3 15 (ou la 4 15; 18; 21...) dans 2-3nds et de la faire voler.
ce genre de léger thermique, qui suit une belle posée de poudreuse, avec un grand bleu, est très frustrant en snowkite et rien que pour ca, la peak à sa place.

Tout à fait d'accord avec toi, dans le light, c'est super d'avoir un truc léger et simple pour le snowkite, qui vole dans pas d'air (j'aimerais bien essayer d'ailleurs).

Stef

[ribore]

@stef: e pense réussir à la réessayer, j'espère avec un poil plus d'air (Casual doit la garder un peu et même la proposera à la loc)
Niveau perf, j'avais ma nasa 7m mal bridée et en lignes plus courtes. En gros ça tractait et volait pareil… sauf pour la remontée au vent. Pour situer, il m'est arrivé de roulotter avec ma Nasa quand j'en avais assez d'attendre avec espoir que ma Speed12 se gonfle un peu et décolle éventuellement… (je sais: je suis un homme de peu de foi )

Le coté harnais intégré au sac m'a laissé dubitatif… Un petit baudrier basique est aussi efficace, certainement solide (prévu pour l'escalade… pas pour une Peak) et ne prend ni place ni poids dans le sac… et coûte moins de 89€ (prix public de l'option chez FS). En plus ça permet d'utiliser un autre sac, éventuellement plus adapté à ses besoins (je me suis laissé dire qu'il n'y avait pas de porte-ski sur celui de FS, et j'aime bien avoir une grande série de petites poches…) (A vérifier mais si j'ai bien compris les vidéos de présentation je crois que le "sac" standard de la Peak est un simple "sachet", un peu comme les Pansh, donc qui se range partout).

Mais je suis d'accord que le prix Peak un peu si on en a pas vraiment l'usage… et je ne désespéré pas de voir arriver d'autres monopeau, plus attrayante qu'une Nasa basique, présentant une partie des attraits de la Peak (qui joue un peu seule sur ce créneau….) pour moins cher… Ca permettra de se retrouver avec les mêmes interrogations et possibilités de choix dans le monopeau que celles existent aujourd'hui dans le monde des caissons

[stef]

sauf que c'est très difficile de gonfler ta speed3 15 (ou la 4 15; 18; 21...) dans 2-3nds et de la faire voler. Ce genre de léger thermique, qui suit une belle posée de poudreuse, avec un grand bleu, est très frustrant en snowkite et rien que pour ca, la peak à sa place.

Tiens pour aller dans le sens de ce que tu dis, un commentaire sur la Peak 9m posté sur foilzone:

Had the chance to test my new Peak 9m this afternoon. Wind was very low, between 2-5 knots maximum. 4" of wet snow and + 3C so not the conditions I'd like. The kite is very fast and easy to launch, fly well in this low wind, stable. Once I had 3-4 knots I was able to ride by doing some kiteloop to start and to turn but this kite is really powerful for its size for sure! When we got the maximum wind for they day at 4-5 knots I was able to park and ride and starting to go gently upwind. On a hard surface with colder temperature it would have been much easier. But I think it will be good as soon as the wind is at least 3 knots and ideally 5-6 knots for a steady riding. There is no depower strap to trim the kite so above 10 knots it might be very powerful, can't wait to try in better wind. I tried the two knots settings but the effect was almost not noticeable because the wind was too light, same thing with the bar pressure, of course it was light.

The kite is easy to self land, backstalling it or at the edge of the wind windows, it tend to fold on itself. But again, the wind was ultra light. However I am sure it will not be a problem. The turning speed was ok, not fast but I didn't expect a fast turning kite, maybe the 6m. Today I am pretty sure that a 21m would have been at the limit just to stay in the air so I am impressed. Let's wait for more wind now

Ribore, tu en penses quoi, toi qui as testé? Comme je disais plus haut, ce que je trouve pas mal c'est que ça ravive l'intérêt (au moins le miens )pour des ailes super simples, légères qui volent dans rien et qu'on peut emmener partout (des ailes "ribore legit" en quelque sorte ), et ça pour les surfaces avec peu de frottement/puissance nécessaire (j'ai la neige en tête), c'est cool je trouve.

Stef

[ribore]

@stef: pour te répondre sur "ce que j'en pense", je peux le résumer comme ça: si j'avais pas acheté ma Pansh (ou si la Peak était sorti un poil plus tôt…) je serais surement en train de compter mes sous pour commander une 9m…
En précisant quand même que - pour mon petit quiver de pappy pépère - j'ai acheté la Pansh pour le très light, en buggy (je pensais acheter un caisson ouvert…) ou en Sup/kayka/périssoire… (mais elle pourra servir sans doute au-delà sur l'eau… là où une Peak serait inadaptée)…
Mais si la Skin de Peter Lynn (ou d'autres…) étaient sur le marché, je les regarderai avec intérêt (l'un des gros avantages de la Peak est qu'elle est la seule sur le marché pour l'instant!)

Ps: j'ai vu une C-quad et une Powerblast sur Vincennes ce dimanche… Dommage que ce soit un peus encombrant à transporter, sans doute fragile et pas franchement rapide à monter (surtout la powerblast…!) , mais en terme de traction dans pas grand chose "ça a vraiment pas l'air mal"!
Je testerai une des prochaines fois (là j'étais un peu vaseux… et surtout occupé à discuter avec les copains et comme les journées sont courtes quand j'y ai pensé il était un peu tard!

[ribore]

En parlant de C-quad…

phpBB [video]

[Le caisson]

En aprlant de C-quad…

phpBB [video]

Excellent !