[TEST] FRS 2 12m Kitech + [la poste tour]

[boZZo]

OK Popas;)

Une précision d'Atilla:
"Our bar is not an logo changed KA bar, KA and we and more other brads buy the blank bars from the same company who produce it. So this bar is used from more brands, so it is not KiteAttitude bar, but near the same."

[boZZo]

Quel est le Marseillais qui prend la suite?

[voodoo13]

Quel est le Marseillais qui prend la suite?

Moi ?!

[boZZo]

Tu resteras Marseillais à vie...Tu repars avec cette 12 qui va marcher fort du côté de St Brevin.
Popas patientera, il a La Vida à tester
[Ca poste ss soucis aujourd'hui! Miracle ]

[boZZo]

Voodoo est à présent aux commandes

[voodoo13]

C'est pas un haut ratio mais faut qd même grimper d'un étage pour qu'elle rentre en entier ds la photo !

Et évidemment, de retour à la maison: pétole + enfants + boulot...
Mais bon, l'été arrive et la Matata piaffe d'impatience.

[voodoo13]

Hier : 8-12 nœuds, ça risquait pas de jouer sur l'eau sauf en foil donc je sors le MTB 9"
La plage n'est pas simple: du monde, une partie ridée et dure, une micro dune bien molle avec un petite kicker.
Qd on n'est pas bon, ça n'aide pas !
Mais au final ça le fait tranquilou. L'aile tracte gentiment, je trouve que ça manque de jus en bas mais bon, avec 8 nœuds et un sol merdique, y'a pas de miracle.
Pas grave, ça permet de se mettre l'aile en main et de faire un simili spectacle en allant tourner au ras des promeneurs.
Ça montre aussi aux autres que qd rien ne fonctionne à part le foil avec un bon niveau, bah le MTB et un caisson ça marche bien.

Aujourd'hui on part sur du 13-15 nœuds avec des molles et des rafales.
Je pars en TT avec 85kg comme une petite fleur des prés ds une brise printanière.
L'aile est vraiment plug and play. Je retrouve ce truc que j'avais bien aimé sur la V1 en 15: c'est ultra simple.
Elle ne surborde jamais, cape comme les très bons boudins. Allez, ça manque un peu de mania ds les transitions, ou c'est juste que j'ai un timing pas terrible (je tourne l'aile trop tard par rapport à la board). Qd on lâche la barre e nridant, aille à 10h30, elle remonte tt seule. Truc bizarre pour un caisson, elle ne shoote pas en choquant à la remontée, c'est à peine sensible.
Les jumps sont faciles, la relance aussi. Ok ds ce vent ça ne monte pas haut et le hangtime n'est pas ouf mais j'enterre qd même tt le reste du spot sauf la Evo D-Lab en 11m que j'ai vu rider mais pas sauter.
Qd le vent monte, je mets un peu de trim et comme je suis en mode test, je pousse un peu le curseur en tirant 10-12cm pour voir, je repars sur 2-3 cm, puis 3-4, elle perd proportionnellement mais se pilote pareil, en fait on tourne juste un potar pour régler comme on veut. Très agréable.
Moralité: dans 12-20 nœuds, bah y'a rien à dire, c'est propre et efficace.

Une aile pour monsieur tt le monde, allez c'est peut-être ce qu'on pourra lui reprocher: le manque d'un petit grain de folie (mais je ne l'ai pas trop poussée non plus faut dire).
Je ferai un test en plage plus haute si j'en ai l'occasion.

[voodoo13]

Session sur un spot que je n'avais essayé, le spot d'à côté étant fermé pour cause de pose de câbles sous-marins...
Houle courte tournant très courte, 50-80 cm, 14-20 nœuds.

Départ en TT pour choper le p'tis kickers.
Tjrs ce sentiment d'aile plug and play , je mets juste un peu de trim histoire que l'aile soit plus vive.
J'en ai profité pour corriger mon pilotage ds les transitions: il faut la choquer ds le passage au zénith. Ah bah oui, c'est un caisson, c'est bien d'être un peu moins bourrin sur le pilotage...
Tjrs cette tendance à remonter de 11h à 12h tt seule, faut laisser une main sur la barre alors qu'on n'a qu'une envie c'est de tout lâcher sur les bords de près tellement c'est simple.

Côté sauts, ça monte tjrs pas haut mais je monte qd même 2 fois plus que ts les autres. Et avec qq nœuds de plus et les kickers, le hangtime est bien meilleur.
2-3 bords de speed ds un clapot dégueu pour voir comment elle tient en vitesse, pas très rapide mais y'a de quoi s'amuser, là encore on se sent en sécu, faudrait tester sur un spot un peu flat car là c'était vraiment pas top au niveau clapot.

Un pote a amené son surfkite et comme il galère au jibe, je lui pique pour lui montrer.
Bon, ben comme c'est une aile qui accepte volontiers de rider à basse vitesse, ça pose aucun souci. Un poil lente pour le waterstart ds les petites vagues, faut anticiper, c'est pas une Religion...

Et comme d'hab: aucune oreille, aucune fermeture (sauf à un moment où j'étais ailleurs et j'ai dépassé l'axe du vent, là elle m'a fait un petit "clac")
J'aimerais bien l'essayer ds du vent plus fort, voir ce qu'elle peut encaisser.

Ah si, enfin un bémol !
Le bridage est long et y'a pas bcp de lignes, un peu comme sur les hybrides, du coup ça a tendance à s'emmêler.
Surtout si on s'est pas rendu compte sur la plage qu'un ligne s'était gentiment glissée sous mon leash pdt que je faisais le tour de l'aile. 2-3 min de remise en place et c'est réglé.

[boZZo]

Petit coup de fil de Voodoo qui semble emballé par la FRS...Du coup il la garde encore un peu

[voodoo13]

On en parlait hier avec boZZo: les emmêlages de bridage dûe à la grande longueur de celui-ci.
C'est pas un gros souci mais il y aurait peut-être un truc tout simple qui pourrait faciliter le démêlage: des couleurs différentes sur le bridage des avants (A,B,C).

Bon, la météo fait des siennes pour aujourd'hui, pas sûr que je fasse la route.
Mais y'a un autre créneau potentiel demain.