Au rapport d'aujourd'hui...

[voodoo13]

Et aujourd'hui de l'anniv de quiiii ???

Bon anniversaire boZZo !!!

[boZZo]

OhOh!!!! Ca c'est sympa!
Merci aux coups de fils, textos, pensées et signaux de fumées...J'apprécie!

[Kiteman atlantique]

Vent capricieux chez nous cette année.
Donc petite session dans 7 noeuds bien orientés en Dirtsurfer + Magnet 10, personne d'autre ni sur terre, ni sur l'eau.
Claques Maxi à 9 noeuds mais avec trous à 5 sur Pornichet.
Beau soleil et j'ai tout de même tiré des bords sympas, la maniabilité de la Magnet aide.

[Mouette]

3 sessions en 3 jours aux Pays-Bas, c etait une belle semaine, avec un peu de vent prevu encore dimanche...

Vent Side-Side-on, 18-23nds, et des grosses lignes de houles au large dans le sens du vent, et qui déroulent sur les bancs de sable formé pas a une 100aine de metre de la plage. Premiere jour en Hybrid 3.5, avec l Eagle X 500, l aile se fait oublier et possibilité d enchaîner 5-6 virages sans avoir besoin de piloter l aile, un vrai bonheur! Cette hybrid me fait quand meme chauffer les épaules, mais un regal néanmoins. Ca me fait penser qu il faut que j essaie de mettre des elastiques sur le bord de fuite. Quelqu un sur kiteforum avait suggerer cela pour reduire le flappement, ameliorer le drift et la pression en barre. Hate egalement de tester la 2.5 que je viens de recevoir.

Les deux autres jours, memes conditions niveau vagues avec un poil moins de vent, du coup en Alma 6. Dans 16-20nds, toujours en 24m de lignes, l Alma m a permis de suivre la houle sans surprises et sans avoir besoin de trop piloter l aile. Avec l Alma j ai trouvé qu il valait mieux enchaîner des virages bien serrés et appuyés, alors que l Hybrid tolérait de faire du tobogan sur la houle et avec des virages bien larges.

Je me rends compte qu'en vague, je préfére ma 3,5 et 6m avec des lignes longues (24m pour le moment), car cela me permet de faire des cut backs dans les deux directions sans avoir a piloter l'aile. Avec ma 8m pour l instant je prefere 17m.

Hier après-midi, moment rarissime : nous étions cinq kitefoilers (un record ici) à profiter du spot rien que pour nous, à jouer dans la houle sous un grand soleil !

[nicolasroro]

Bonjour,

Beauduc (13) - printemps 2026

Quand on se met en branle pour 5 jours à Beauduc, on se demande toujours pourquoi on y retourne. Sorte de pèlerinage annuel pour nous, signe que la saison aquatique commence, mais il va falloir préparer les affaires, prendre la route, gérer la piste, affronter les moustiques et arabis, le chaud et le froid... Mais c'est surtout le vent dont il est question, celui qui va déterminer le confort du séjour et les conditions de navigation. Il est prévu du SE durant la période, sans grand changement, malgré une goutte froide qui perturbe les prévisions.



En prévision du week-end du 1er mai, on décide de partir mercredi en milieu d'après-midi pour décocher la case bouchon. Blitz et David me récupèrent au nord d'Annecy, circulation fluide, on arrive tranquille un peu avant 20 heures. La piste, et bien pas si pire que ça ! Certes, ça peut racler sur le 1er tronçon, il y a de multiples trous sur la digue à la mer, mais ça roule. Elle est sèche, heureusement car je sais que la conjonction pluie et vent peut la rendre impraticable. Et la faire de jour, cela rend son état moins impressionnant, on n'a pas le nez fixé sur chacune des embûches...

On pose le campement, il n'y a pas grand monde mais on retrouve Stef le jurassien, parqué à deux pas. Pour le repas, on installe quand même la méduse pour s'abriter des moustiques du crépuscule.

Jeudi 30 avril : pas de vent le matin, ça doit souffler vers 14 heures. Avec David, on est les premiers sur l'eau à 15h30, en foil et 9m², 8 à 10 noeuds au début puis forcissant. Cela me donne l'occasion de lui emprunter son TT pour me mettre quelques vols, et lui d'essayer mon surf : elle est vraiment bien cette Kitech pour ça, qui est vive, qui soulève, qui plane.



Blitz, un peu sous-toilé en 11m² mais il a sorti au début la Speed en 19m² et il s'est retrouvé (bien sûr) à la rue !


David, qui repart en switch, avec mon surf :


Il ne fait pas chaud le soir, repas vers 21h, lune pleine et peu ou pas de moustiques.


On se réchauffe avec les seuls fruits qu'on a, et j'ai toujours ma cruche de rhum pour des bananes bleues :


Vendredi 1er mai : à peu près le même topo que la veille mais le vent va sortir progressivement plus fort. Sauf que le matin, le soleil commence à bien chauffer. Résultat, attaque d'arabis, il n'y a qu'un endroit où s'éloigner de la végétation et trouver un souffle d'air, c'est le bord de l'eau :


Ciel laiteux, la chaleur assomme un peu, on file voir les pêcheurs situés à l'entrée du chenal de l'étang qui borde le village :


Milieu d'après-midi, on respire enfin, sortie en foil, David teste l'Hybrid V2 6m² :


Avec 15 noeuds puis plus de 20 noeuds, je peux tester l'aile avec mon surf No Volum, notamment en direction de la pointe des Sablons, où la direction du vent produit de grandes zones de flat, idéales pour faire des pointes de vitesse. On finit vers 18h00, malgré le soleil, il ne fait pas chaud en session puis sur la plage. Soleil couchant malgré quelques nuages, pas de moustique, le vent reste présent :


Samedi 2 mai : déjà plus de monde au campement mais ce n'est pas non plus la cohue. Le vent est présent dès 10h, mais un peu plus Est. Je vais alterner entre la 6m² puis la 9m², uniquement en surf. Clapot plus étendu, ciel encore relativement clair en matinée :


Slim arrive de Marseille puis nous rejoint directement sur la plage en début d'après-midi, reprise pas si facile en vent léger pour le pilotage d'une RRD Passion en 12m². Fin de journée, le voile nuageux s'intensifie :


Blitz en 11m², ça va mieux....


Dimanche 3 mai : temps gris, il ne fait pas chaud, quelques gouttes qui tombent et toujours ce vent de SE. Atelier électronique pour David et Slim, sieste matinale pour Blitz, lecture pour moi. Puis, vers 13 heures, le temps s'éclaircit un peu, on file sur l'eau. Lors d'une pause, j'entame la discussion avec Tanguy, le pilote du cata, il a entamé son périple l'avant-veille depuis Marseille, et après une première étape à la Gracieuse, il est venu s'abriter à Beauduc, en prévision du fort coup de vent prévu le lendemain :


On papote, son objectif est de rallier Carthagène, en presque autonomie. Durant la discussion, il remarque qu'un de mes amis est en difficulté. Entretemps, David a récupéré son aile (qui se dégonfle) pour la ramener sous le vent. On remet le cata pour aller récupérer Slim qui n'est pas très loin mais qui en avait bien pour une heure de nage. En 5 minutes, on le récupère puis on hisse le cata pour le mettre en sécurité.
Plus grand monde sur l'eau, le parking s'est bien vidé la veille, encore du flat pour la navigation du jour :


Le projet Catatoc : https://www.laprovence.com/article/ecop ... -l-espagne

Tanguy a cassé l'extrémité du stick pour diriger son gouvernail. Il ne connaît pas Beauduc et ses multiples ressources, je le guide pour trouver de quoi le réparer. Un coup de disqueuse chez un local puis l'atelier réparation se poursuit chez Stef, mission accomplie. En contrepartie, on lui démonte sa tente mess puis Tanguy a trouvé un plan pour passer la journée du lendemain abrité. Les prévisions annoncent du gros, pluie et 40 noeuds. Entretemps, on a plié le camp, il est 19 heures et on décide de filer, inutile de se galérer à plier sous la pluie et le vent, sans compter la piste.


Pas un temps extraordinaire, un vent de SE qui limite quand même les navigations (grosso modo l'axe en direction de la pointe des Sablons + plan d'eau entre clapot et flat) mais qui a limité l'affluence des moustiques. Ambiance tranquille sur le parking, entre habitués et locaux et quelques suisses, navigation constante tous les jours (deux voiles utilisées), le séjour a donc répondu à nos attentes.

Quand j'ai pris des infos sur l'état de la piste sur le FB dédié, je reste toujours étonné par le nombre de personnes qui, sous couvert de nostalgie, clouent au pilori les politiques, les écolos, les gens comme nous qui venons pour un court séjour pour profiter de cet endroit magique mais qui se mérite quand même. Tout ça sent un peu le moisi, la volonté d'exclure et la non-prise en compte du fait que depuis plusieurs années, Beauduc est quand même mieux régulé.
La question reste ouverte, je voulais juste poser mon avis.

[balboxl]

Beauduc par SE et avec du flat, je connaissais pas, chouette partage et séjour, merci !

[boZZo]

3 sessions en 3 jours aux Pays-Bas, c etait une belle semaine, avec un peu de vent prevu encore dimanche...

Vent Side-Side-on, 18-23nds, et des grosses lignes de houles au large dans le sens du vent, et qui déroulent sur les bancs de sable formé pas a une 100aine de metre de la plage. Premiere jour en Hybrid 3.5, avec l Eagle X 500, l aile se fait oublier et possibilité d enchaîner 5-6 virages sans avoir besoin de piloter l aile, un vrai bonheur! Cette hybrid me fait quand meme chauffer les épaules, mais un regal néanmoins. Ca me fait penser qu il faut que j essaie de mettre des elastiques sur le bord de fuite. Quelqu un sur kiteforum avait suggerer cela pour reduire le flappement, ameliorer le drift et la pression en barre. Hate egalement de tester la 2.5 que je viens de recevoir.

Les deux autres jours, memes conditions niveau vagues avec un poil moins de vent, du coup en Alma 6. Dans 16-20nds, toujours en 24m de lignes, l Alma m a permis de suivre la houle sans surprises et sans avoir besoin de trop piloter l aile. Avec l Alma j ai trouvé qu il valait mieux enchaîner des virages bien serrés et appuyés, alors que l Hybrid tolérait de faire du tobogan sur la houle et avec des virages bien larges.

Je me rends compte qu'en vague, je préfére ma 3,5 et 6m avec des lignes longues (24m pour le moment), car cela me permet de faire des cut backs dans les deux directions sans avoir a piloter l'aile. Avec ma 8m pour l instant je prefere 17m.

Hier après-midi, moment rarissime : nous étions cinq kitefoilers (un record ici) à profiter du spot rien que pour nous, à jouer dans la houle sous un grand soleil !

GPS track 6.5.2026.jpeg
7.6.2026.jpeg

Super CR!
Si tu as fait le brico des élastiques, ouvres un poste!!!
Pour le Cut back et des 24m, je trouve que c est l Enduro fuselage court qui m a ouvert le chant des possibles.9
Pour la dureté en barre, la v1 est plus dure que la v2
La 3 v2 est presque trop rapide, je vais l'essayer avec une barre plus courte.

[frappat]

OhOh!!!! Ca c'est sympa!
Merci aux coups de fils, textos, pensées et signaux de fumées...J'apprécie!

bon anniversaire

[boZZo]

OhOh!!!! Ca c'est sympa!
Merci aux coups de fils, textos, pensées et signaux de fumées...J'apprécie!

bon anniversaire

Merci m'sieur

[Mouette]

Si tu as fait le brico des élastiques, ouvres un poste!!!
Pour le Cut back et des 24m, je trouve que c est l Enduro fuselage court qui m a ouvert le chant des possibles.9
Pour la dureté en barre, la v1 est plus dure que la v2
La 3 v2 est presque trop rapide, je vais l'essayer avec une barre plus courte.

Oui je compte essayer ce bricolage sur ma 3.5m. Je ferais un poste si je vais jusqu au bout!

Tres beau compte rendu de ton temps a Beauduc nicolasroro! Apres avoir passé mes WE et vacances a Beauduc pendant des années, je n y ai pas remis les pieds depuis 2012. Toujours un plaisir de voir des photos de cet endroit magique.