Bon, finalement testés samedi dernier à La Baule:
- mis sur les plugs arrière de la Tata
- un petit 20 nœuds moyen
- aile : speed 3 12m
Constat:
- ailerons légèrement plus lents que ceux d'origine
- décrochage plus facile à basse vitesse lorsqu'on tourne à plat ou au re-démarrage après un jibe
- petite perte de mania au surf
Modération:
- j'étais bien toilé en S3 12 (baston.fr donne des pointes à 28 nœuds)
- la S3 est moins rapide en vitesse pure que mes boudins (et puis là j'ai pas joué au con à partir à fond en mode surtoilé)
- étant bien toilé, la traction latérale était plus importante ce qui favorise les décrochages à basse vitesse
- le vent était complètement ON, les vagues plutôt molles, d'où un surf plus parallèle à la vague et peu radical
Ds l'absolu:
- le test est à refaire ds de meilleures conditions mais je pense que je peux diminuer un poil l'épaisseur (j'ai du un peu flemmarder sur la râpe...
)
- ça fonctionne très correctement et ça risque pas de casser...
- je vais me faire une paire d'avants comme ça j'aurai un set complet de rechange (ou alors je me fais des ailerons typé "twin" pour tester la Tata ds cette version, ça me tente bien aussi !)
Speed 3 DLX 12m || Religion MK V à VI en 10.5/9/7 || Core Section 6 (ex Bozzo) || Pansh Genesis 6.5 || Fatal Kite 5.0 || Catch Kite 5'2 || Matata kite 5'2 ||
Et aussi: surfs, funboard, bodyboard, Sealion, MTBs... et des jumeaux (année modèle 2010).
