LesFoilz.com

Du nouveau pour le foil:


https://www.slingshotsports.com/UFO-V1

Il y a une 3!

L'art de refourguer les vieux stocks de Teijin D1
Strutless à 42kt, j'aimerais entendre les flappements du BF

Le spot publicitaire fait envie en tout cas ! 945euros la 3m c'est relativement cher

C’est exactement ce que je disais. Le spot publicitaire est un des meilleurs que j’ai vu ces derniers mois voir années. Ça donne vraiment envie de l’essayer.

Par contre;
le prix est totalement exagéré pour une strutless.
Le poids n’est pas indiqué c’est dommage.
Les plages de vent annoncée sont peu crédible. La plage basse serait en foil mais la plage haut? 42 noeuds pour la 3m? Et 6 noeuds pour la 9m en plage basse???

Bref de nouveau un vrai essai vaudrait la peine. Mais sinon j’aime bien le modèle.

Blueline a écrit : ↑

mer. 8 juil. 2020 12:53

Par contre;
le prix est totalement exagéré pour une strutless.
Le poids n’est pas indiqué c’est dommage.

Le prix c'est n'importe quoi!

Blueline a écrit : ↑

mer. 8 juil. 2020 12:53

Les plages de vent annoncée sont peu crédible. La plage basse serait en foil mais la plage haut? 42 noeuds pour la 3m?

Ca correspond en gros à la plage de ma Wave 4.5 en foil , basse et haute...Du coup j'ai un doute pour leur 3


Une autre (qui fait moins rêver )

Le test est pas ouf. Il compare juste strutless vs strut. Et dit que c'est la merde a redecoller. Elle est plus ratatinée que la gong ou que la storm voyager. Elle a plus la forme d'une cloud de chez Maui. En strutless la cloud me fait plus rêver finalement. Et dans le vent fort tu dois pas gagner grand chose en drift d'une strutless.

Ca correspond en gros à la plage de ma Wave 4.5 en foil , basse et haute...Du coup j'ai un doute pour leur 3

De MA wave 4.5....

effectivement le redécollage à l'air chaud car l'aile ne reste pas du tout en forme. Vous pensez que niveau pilotage et performance ça change beaucoup d'une monolatte style airush ultra ?

J'aimerais bien essayer une cloud ou quelque chose dans le style en petite taille.

Peut-on faire confiance pour un test à quelqu'un qui utilise sa barre à l'envers ?
(arrière rouge à droite, côté bleu de la barre à gauche... !)

Plus sérieusement, je comprends les contraintes (on test avec les conditions qu'on a), mais ce genre d'ailes, c'est sympa de les tester dans des vagues aussi. Car sur du flat, ça limite un peu.

essayée en 7 m , ça marche terrible dans le light
depart 7, 8 noeuds en foil , ultra maniable et fluide

Trop bien...
On se demande vraiment pourquoi il y a tant de couillons qui utilisent des 15 ou 18 qui tournent comme des camions dans 7 ou 8 kt alors qu en 7 c est top....?????