LesFoilz.com

Je débute le foil cette saison et j'hésite entre les deux... quelqu'un a ridé la Vantage? J'ai l'ancienne version soit la Vrx v2 en 8m et c'est une petite bombe! Très haut AR donc incroyable remontée au vent ( sur neige entout cas...!) mais j'ai tellement adorée cette voile que je veux xompléter mon quiver avec une 12 et 15m. Donc je cherche un review de Airush 15m Vantage et la Ultra... quelqu'un a déjà essayé?

Photo de Vrx v2 en 8m.

[url=https://postimg.org/image/a9efpu2 ... .jpg[/img]






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Pour le foil je prendrais un caisson pour les grosses tailles car tu vas flirter avec des vents très faibles et mettre ton aile a l'eau au début...vaut mieux quelque chose qui redécolle (j en ai fait l expérience il y a peu ).

J'ai eu de bons echos de la Ultra, surtout que Airush avait deja la (bonne) experience de la One et apparamment ils auraient encore dminue' son poids ( la one etait deja une championne de legerete' meme parmis les monolattes recentes) ; donc a mon avis, avantage redecollage certain pour la Ultra ... mais surement pas au niveau d' un caisson effectivement . Avantage aussi de maniabilite' et drift vs Vantage (avis theorique).

Ultra surement moins perf et rapide que la Vantage, mais probablement plus fun et tolerante en vague et carving (de toute facon, il va te falloir pas mal de nav avant de chercher la perf, y compris des navs ou tu sera ravi d'avoir le drift et la mania de la Ultra pour tes transitions ...)

Le gros avantage du boudin sera son depower immediat et donc un equilibre un peu plus facile en nav a plat au debut. Et en en foil on peut vite "planter" definitevement un caisson dans l'eau aussi si vent pas tres fort pour remettre l'aile en posiotn de redecoller ...)

On a l impression que le bord d attaque est plus fin sur l ultra par rapport à la one.

oui je pense effectivement ( et je crois que je l'avais lu dans une pub Airush) ; elle est surement plus rapide et va loin en fenetre que l ancienne One ; mieux pour le foil en ligne droite, mais pas forcement pour les vagues

D'ailleurs sur la One, le BA m'a l air sur-dimensionné, certainement pour 1 + de rigidité à l'époque.
Sur ce point la je trouverai bien un système de latte comme sur la strutless Gong qui permettrait de rigidifier à peu de frais les ailes comme sur les voiles de windsurf.....

Un système intéressant aussi c'est celui de la nouvelle mono de Naish.

Sinon pour ton choix Xulpix je partage le point de vue de Régis, il a tout dit. Pour ta première année tu progresseras plus avec la Ultra...

Marc parle de la Boxer:

J'ai essayé d'avoir une aile de test (la Ultra) pour Régis ( ) mais pas possible, mais j'ai obtenu les dates et points de passages de l'équipe Airush:

12 Mai - Chinook - Leucate

13 Mai - Chinook - Leucate

14 Mai - Pink Pack / Kiteshop - Beauduc

15 Mai - Pink Pack / Kiteshop - Beauduc

16 Mai - Freeride Shop - Frejus

17 Mai - Hot Mer - Almanarre

18 Mai - Hot Mer - Martigues

19 Mai - Defi Kite - Gruissan

20 Mai - Defi Kite - Gruissan + Tests avec Moana

21 Mai - Defi Kite - Gruissan

22 Mai - Glisse Evolution - La Baule

23 Mai - Carnac Evasion - Morbihan

24 Mai - Atao Ride - Brest

25 Mai - O'Rider Shop - Cotes d'Armor

26 Mai - Clinique de la Planche - Caen

27 Mai - Corner Shop - Côte d'Opale

28 Mai - Wimkite - Wimereux

29 Mai - Hot Mer - Le Touquet

C'est gentil ca !
En tout cas regardez bien ces dates, car pour moi l'experience mono-latte vaut le coup d'etre vecue (hein Mathieu ? ) pour ceux qui cherchent un boudin de vague ou de light en foil, sachant que j'ai trouve' que la plage de vent de la One etait tres large en TT et foil, donc adapte'e en tout cas aux conditions rafaleuses du Sud Est ou des lacs.

Le seul reproche de mon cote' est la forte pression en barre qui me gene en nav switch ou s'il faut travailler l'aile en plage basse (mais peut etre lie' au design de la One plutot que a son cote' mono-latte, car la LF Solo 2016 a moins de pression)