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En revanche comme vous dite ca donne une efficacite' de dingue pour choquer, donc tres largte en plage de vent pour le vent irregulier en rafales on/off

Alors c'est vrai en terme de sécurité mais moins en terme de "confort" de navigation. En mode "ouh là faut laisser passer la rafale", choquer l'aile à fond la neutralise très bien mais ça cogne un peu quand même dans les bras et dans le harnais...

Mais entre ça et se dire qu'on va se faire soulever, pour moi y a pas photo !

A+

Vraiment sympa cette aile ; ici des jibes avec up-loop , bon feeling ce geste, ou on doit parfois "tirer" son aile pour le boucler

Dernier petit montage commencé en ... 2016.
On y voit bien l ambiance du creouscule, un matin avec Marc Blanc.

Pourquoi tu relâches pas le trim même quand on te voit en galère de puissance ? A cause du réglage de la barre ? Ou tu as juste une extension du trim pour le choper, et en fait, tu es déjà dé-trimé ?

C etait il y a 3 ans ... je sais pas te repondre...
C est une barre multi ailes... et j ai fait au feeling, c est a dire que l aile devait etre limite en backstall, je sais plus.
Bon, aussi le vent est tellement variable en off que en pmeine nav je dois pouvoir degazer fort. Et au fur et a mesure des années je me suis habitué a gerer sans toucher le trim tout le temps ... bien ou pas bien je ne sais pas.