LesFoilz.com

Il faudrait quand même que l on crée l occasion de se croiser depuis le temps....même pour 1 verre;)

ou la ... avec mon poids d athlete de light genre jokey, avec un verre entier je peux deja plus kiter
conviviale 2017 impossible a cause de mon demenagement, mais effectivement il faut que l on force le destin.

regis-de-giens a écrit : a cause de mon demenagement

Quelle idée! Il faut savoir mettre des priorités ...

Pour compenser la frustration de ne pas ous rencontrer a la conviviale, j essaye de le voir comme un investissement au long terme : je verrais depuis chez moi s il y a assez de vent pour kiter .

regis-de-giens a écrit :ou la ... avec mon poids d athlete de light genre jokey, avec un verre entier je peux deja plus kiter

bah si tu viens à la 2018 je pense que j'aurais pas pris de poids d'ici là, le match sera équitable

Vous ne trouvez pas bizarre cette vidéo intitulée quelques chose comme 'le top des ailes de light' ou la moitié des images sont en 9 dans 15-20nds?

balboxl a écrit :
Vous ne trouvez pas bizarre cette vidéo intitulée quelques chose comme 'le top des ailes de light' ou la moitié des images sont en 9 dans 15-20nds?

Encore plus étrange c'est le nombre d'ailes en vente sur LBC....

Une navigation de plus la semaine dernière en Solo9m (v1).

Moi j'adore le comportement de cette aile étrange (une forme d'oiseau d'après mes enfants habitués à mes couettes volantes)... C'est léger, ça redécolle facilement (alors même que la grosse molle qui l'a mise à l'eau l'a immergé à moitié, bord de fuite en premier...) et ça dégaze bien.

Je ne sais pas comment réagissent les autres ailes mais la mienne fasseye assez fortement, ce qui perturbe l'écoulement et la fait donc reculer un peu dans la fenêtre. C'est très agréable car l'aile reste bien en vue, ne risque pas la frontale et la descente planée et surtout elle repart avec de la puissance dès qu'on reborde.

La comparaison va sembler bizarre mais ça me fait penser à ma Peak2 9m qui recule aussi dans la fenêtre complètement choquée et qui avance un peu quand on la borde pour "tendre" le spi.

Je vais me paraphraser mais même en TT, c'est un bon concept freeride pour faire des ronds dans l'eau sans prise de tête. Je crois d'ailleurs que ça résume bien mon niveau et ma recherche de matos ça... Mon niveau en kite officiel c'est "fait des ronds dans l'eau...et aime bien ça..."

Moi aussi je fais des ronds dans l'eau, pleins, bien concentriques, à chaque impact mais j'aime pas trop ça

L'aile qui recule lorsque choquée et ré-avance vers le bord de fenêtre quand tu bordes, c'est très pratique pour te relever, lorsque tu as gardé la planche aux pieds, mais qu'elle est derrière toi et que tu est sur le ventre. Tu choques, elle recule, tu bordes, elle te soulève, tu refais passer le bassin en dessous, tu envoies sur un côté, tu es reparti...
Moins bien par contre pour surfer par side-off ou off.

Du moment que les impacts se font sur l'eau...

100% OK avec cet avantage également de l'aile qui recule quand choquée. Je ne sais pas en revanche si c'est un classique des ailes one-strut.

Régis, pareil sur ta One ???

Je ne choque jamais

Oui aussi un peu plus que ma rally 3 lattes ; mais pas du tout autant que la peak ; compare' a ta Solo, je ne sais plus tres bien, ca commence a dater mon test. mais ce n'est effectivement pas genant. En revanche comme vous dite ca donne une efficacite' de dingue pour choquer, donc tres large en plage de vent pour le vent irregulier en rafales on/off ; je me souviens d une grosse session a l almanarre avec des grosses variations toutes les 10 minutes ; tout le monde revenait souvent a la plage pour changer d 'aile alors que j ai pu naviguer 3h non-stop.