LesFoilz.com

jmr a écrit : ↑

ven. 23 févr. 2024 09:41

Après on peut toujours naviguer sur-toilé, mais ou est le plaisir?

En fait il y a une différence entre naviguer "chargé" et "surtoilé", et c'est presque valable sur tout support. Pour regarder un cas extrême, en race en foil (si ça existe encore), ils naviguent "chargés" pas forcément surtoilé (au moins comme tu l'entends toi). La question c'est plutôt l'usage de l'aile et jusqu'à quand elle est encore dans l'usage auquel elle est destinée (et ensuite la plage de vent où tu es encore en contrôle/sécurité).

Un autre test de la 15m, cette fois-ci en snowkite en Norvege, sur le spot de Skiftesjøen. Une sortie dans 13-14nds moyen, et une autre dans du vent plus fort, environ 16-17nds assez irregulier.
Comme sur l'eau, j'ai trouvé l'aile reactive pour sa taille et pas lourde en barre. En descente de relief, le drift est vraiment appreciable et on sent que l'aile suit bien. Elle ne se transforme pas en tracteur avec la prise de vitesse non plus. J'ai encore une fois testé sa plage haute plutôt que basse. Je pense avoir subi des rafales se rapprochant des 20nds et vraiment sans aucun stress. Je trouve la plage haute vraiment confortable, meme si ce n'est pas du tout l usage que je recherchais. Dans les deux sessions, j'ai pu poser seul en tirant bien les arrieres. Encore des belles sessions avec ce beau cerf volant!

J'attends (encore) avec impatience une session a moins de 12 nds

Merci pour ce cr. Hâte de voir ses capacité en très Light.
En tout cas, couleurs idéales pour être vu sur la neige

Mouette a écrit : ↑

ven. 5 avr. 2024 22:03

Skiftesjøen

Exotique le CR