LesFoilz.com

boZZo a écrit : ↑

lun. 31 janv. 2022 09:29

la solidité (si l'aile tape sur le BA), et son étanchéité (retour à la nage )

Ce test viendra surement un jour mais sans le provoquer .

En fait elle est tombee une fois a l'eau, avec de la vitesse, mais pas de face, en touchant une oreille d'abord ; j'ai eu du mal a redecoller mais c'est ma faute, mal pris au depart puis foil mal place' ; elle a redecolle' une fois mieux positionne'.

Le redecollage sur la neige etait "classique" , plutot bon meme; elle a meme redecolle' en tirant que sur un arriere seul

popas1 a écrit : ↑

lun. 31 janv. 2022 09:55

Elle a l'air beton !

En saut ça donne quoi ?

oui elle semble rigide et les oreilles sont tres rares, plus rare que sur la Halo par exemple lors d une relance pas assez franche.

En saut: j ai du mal a dire encore : j etais assez irregulier en saut en fait; un ou deux bien bien hauts compte tenu du vent (surtout ma session en TT ), certains rate's; je pense que elle est assez sensible au timing (plus que mes souvenirs de FRS) mais bien efficace lorsque bon timing (plus que mes souvenirs de FRS dont la conception a surement evolue' et que je n'ai que peu teste' en 12 et en 9). Apres, quand je dis un saut "rate' " c'est juste une hauteur pas haute, car sinon pas piegeuse du tout ni durant le lift ni a la ressource.

Aucune idee de la plage haute, je pense que j'en etais encore loin (20 en TT et 12 en foils), mais je progresse en "charge de foil" donc dur a comparer avec les annees precedentes. En snowkite, j'etais pas loin de la plage haute mais ponctuel sur une cime donc je ne saurais pas dire quelle vent il y avait.

Des fois elle ralentit son virage si les lignes se detendent trop, faut garder un peu de tension je trouve, compare' a mes souvenrins de la FRS et surtout la Halo qui tourne "tout le temps" (reputee pour cela d'ailleurs donc je m y suis habitue' avec ma 8) ; c'est je pense la raison qui l'a fait aller a l'eau en TT , suite a un desequilibre sur l'avant; pour un 180 ou un 360, ca peut les rendre moins fluides si timing moyen, par exemple si tu tournes trop court. En revanche jouissifs si bien reussits, comme si "l'engagement paye"...

Ses enormes points forts sont je trouve un tres bon equilibre entre fond de puissance (type pulsion standard et bine meilleurs que Pulsion S) mais pas trop encombrante lorsque le vent monte, une aile rigide et stable , agile.

Elle procure beaucoup de fun, elle est "vivante". Notamment on sent que on peut etre recompense' d'un bon timing, mais un mauvais timing n'est jamais "piegeux", juste moins efficace ; ca , ca me plait : sentir les progres possible sans se faire peur ou risquer la nage.

La session en TT le mois dernier

Tu estimes à combien de noeuds ta session TT ?


Elle me fait vraiment de l'oeil cette voile. Je vend ma peterlynn Aero 11 en ce moment pour acheter cette spirit.

Est-ce que tu penses qu'en plage basse en foil (8noeuds) une 15m serait plus judicieuse pour un rider de 70kg ?

Je pense que il y avait 16-17 en moyenne, mais je n'avais pas d'anémos et celui de l'aéroport m'a semble aux fraises).

Ah ben cool si elle te fait de l'oeil car pour moi c'est un coup de coeur , et sans se ruiner ... j'aime bien notamment les coutures en bords de fuite entre deux caissons; mode "race".

Perso, je suis adapte des grandes tailles en light, meme avec mes 10kg de moins que toi. Non pas que je gagne tant que ca en vent mini (ca va se jouer a 0,5 noeuds) mais surtout que je m'amuses plus sous 7-8 noeuds (pour mes 60kg). Apres ca depends de tes gouts ... si c'est ballade tranquille, avec lignes plutot longues, et aimer bouger l'aile, avec une grosse pelle lente type 1200 , une aile qui sera plus "rattrapable" , la 12 devrait le faire assez bien dans 8 noeuds. Jusque 14 noeuds je dirais vu ma dernière session en vent off plutot fort dimanche (tres stable entre parenthèses). Si tu aimes avancer un peu plus vite, avec une pelle freeride, ou besoin de meilleurs cap, ou sauter, la 15m aura plus de "coffre", de tension dans les jambes, plus d'engagement. Plus sportif on va dire, mais en light c'est agréable pour compenser le manque de vent. Mais plus difficile au dessus de 11 noeuds pour faire des pitreries. Perso j'estimerais ma transition "plaisir" a 9 noeuds entre une 12 et une 15. Ca devrait être pareil pour toi mes avec +10kg, car j'aime être un peu plus chargé que mes potes autour de moi.

PS: avec une 15 , je pense que tu peux envisager facilement 1 ou 2 noeuds de moins que tes 8 noeuds. Donc plage de 6-11 je dirais, 14 en extreme si lignes pas trop longues, mais je n'ai pas encore atteint sa plage haute pour te dire précisément.

Si je n'étais pas fan de mes Frs, ce serait mon choix. Super tes retours Régis.

boZZo a écrit : ↑

mer. 9 févr. 2022 23:58

Si je n'étais pas fan de mes Frs, ce serait mon choix. Super tes retours Régis.

Merci Bozzo ; dans quelques semaines, le temps que je l'apprivoise bien, s'il y a un possesseur de FRS 12 qui a envie de faire un échange ponctuel pour tester mutuellement, je suis partant (comme j'ai fait avec Maximaxski pour les pulsions)

Je me suis trouvé un sonic 2 en occaz a prix cassé. Si elle me convient (j'avais adoré la FR en TT mais detesté en foil, on verra pour la 2). Si ça me convient pas je prendrais une spirit, reste a determiner si c'est en 12 ou 15...

Merci des CR en tout cas !

C'est la 15 qui était a 750 euros sur LBC ?

La 11 à 440euros sur Flysurf.com