La pansh Aurora 15

[jmourso]

Salut,
sur ma 15 j'avais mis la 5eme ligne d'origine. Testé deux fois sur la plage avec peu d'air ça fonctionnait très bien.
l'aile se plie par le milieu et se pose sagement.
pour faire mes modifs de bridage j'avais enlevé la 5eme car j'ai monté une barre flysurfer de speed3 avec largage sur un avant.
j'ai largué une fois au bord sur l'eau car j'étais seul et la plage quasi inexistante pour poser... le vent était fort et ça a bien tourné et tiré.... je me suis dit que je remonterai la 5 eme à la fin de mes réglages....

[regis-de-giens]

Interessant ! Et tes reglages sont terminés tu penses ? Est ce que ca se rapproche du bridage " funalex " ?

J ai lu que pansh modifiaient le bridage sans informer. A va pas etre facile de se repérer et savour quoi ameliorer . L ideal , jmourso, c est si tu pouvais nous tranmettre tes optimization en donnant les longueurs de brides finalles pour etre independant des modifs de pansh.

Mon aile devrait arriver mercredi.

[jmourso]

réglages non terminés
j'ai du mal à trouver le temps pour les faire... et donc vraiment pas le temps pour mesurer tout le bridage
je pourrai donner mes modifs quand j'aurai fini.
ou alors je te passe l'aile pour que tu mesures et la teste

[regis-de-giens]

Ca te donnera l occasion d essayer la 22 pendant ce temps .
J avais pas vu ton pseudo , je fais une apparté : j adore calvi, je m y suis marié, et le printemps dernier je me suis suis fait des super navs a bodri... j y retourne debut juillet pour y planter le drapeau "aurora kited"

[jmourso]

la 15 a navigué à Calvi... c'est là où j'ai largué pour poser seul...
j'y étais encore avant-hier... eau à 21°... short tongs et t-shirt toute la semaine...

[regis-de-giens]

Y a t il une zone a calvi autorisée meme en juillet ( j ai entendu parler de vers la caserne, donc comme a st laurent=dans l axe de l aeroport

Et pour recoller au sujet : en confinguration vrai 5 eme ligne, la 5 eme reste toutours legetement detendue ? Et donc pas mal detendue si on trime ?

[jmourso]

en juillet beaucoup de baigneurs sur la plage...
aucune autorisation ni interdiction sur Calvi à ma connaissance. Le BON SENS s'applique et il est interdit de causer un accident voire effrayer un baigneur...
donc.... mise à l'eau à deux endroits selon le monde:
tu regardes googlemaps satellite: vers la droite de la plage il y a un fleuve qui se jette à la mer.
1) A gauche tu vois 4 terrains de tennis rouges et verts (pas les 6 terrains verts plus loin!) départ de là.
il faut marcher au moins 600m en portant le matos, c'est déventé/tourbillonnant au bord selon l'orientation et la plage est étroite
2) à droite du fleuve il y a une plage (sable dans l'eau, galets sur la plage) décollage à 500 ou 600m du fleuve. Pour y accéder il faut prendre une route en terre qui part en face du 2eme REP (legion). ne pas rentrer à gauche après le terrain de tennis sur le terrain militaire d'exercice: ils rigolent pas. à un moment prendre la fourche vers la droite Aller jusqu'au bord de l'eau, se garer (départ possible mais plein de rochers/oursins dans l'eau) et marcher le long de la mer vers la gauche environ 600m en portant le matos.... ne pas oublier de prendre à boire...
Sur l'eau c'est le Paradis avec une vue magique

[jmourso]

Salut,
sur ma 15 j'avais mis la 5eme ligne d'origine. Testé deux fois sur la plage avec peu d'air ça fonctionnait très bien.
l'aile se plie par le milieu et se pose sagement.
pour faire mes modifs de bridage j'avais enlevé la 5eme car j'ai monté une barre flysurfer de speed3 avec largage sur un avant.
j'ai largué une fois au bord sur l'eau car j'étais seul et la plage quasi inexistante pour poser... le vent était fort et ça a bien tourné et tiré.... je me suis dit que je remonterai la 5 eme à la fin de mes réglages....

n'ayant quasiment jamais fait tomber un caisson jusqu'à présent (2 fois la speed, 0 fois la Unity) je découvre les chutes avec la pansh...
et là ça fait plusieurs fois que l'aile tombe et qu'elle fait un a deux tours sur elle même avant de pouvoir redécoller avec les lignes avant/arrière croisées. avec la sécu sur un avant c'est possible, je pense que ça ferait un beau saucisson avec la 5 eme au milieu... finalement je vais rester pour le moment avec la sécu sur un avant comme la speed3

[bisoc]

Salut,
sur ma 15 j'avais mis la 5eme ligne d'origine. Testé deux fois sur la plage avec peu d'air ça fonctionnait très bien.
l'aile se plie par le milieu et se pose sagement.
pour faire mes modifs de bridage j'avais enlevé la 5eme car j'ai monté une barre flysurfer de speed3 avec largage sur un avant.
j'ai largué une fois au bord sur l'eau car j'étais seul et la plage quasi inexistante pour poser... le vent était fort et ça a bien tourné et tiré.... je me suis dit que je remonterai la 5 eme à la fin de mes réglages....

n'ayant quasiment jamais fait tomber un caisson jusqu'à présent (2 fois la speed, 0 fois la Unity) je découvre les chutes avec la pansh...
et là ça fait plusieurs fois que l'aile tombe et qu'elle fait un a deux tours sur elle même avant de pouvoir redécoller avec les lignes avant/arrière croisées. avec la sécu sur un avant c'est possible, je pense que ça ferait un beau saucisson avec la 5 eme au milieu... finalement je vais rester pour le moment avec la sécu sur un avant comme la speed3

oui la sécu sur un avant c'est le mieux au final. certes ça tire encore un peu quand tu déclenches. ça fout le bordel dans les brides etc ... mais au final ça fonctionne. et surtout quand l'aile fait un tour sur elle même tu peux repartir en faisant attention (les lignes en tension les unes contres les autres ça abrase). mais tu peux rentrer.

j'ai eu l'expérience avec une unity et sa 5°, bah je suis rentré à la nage (j'étais loin). et j'ai beaucoup marché ensuite.
c'était l'hiver il faisait froid. donc bon ....

[regis-de-giens]

Donc si je comprends bien vous conseillez tous les deux en 4 lignes alors (en "debranchant " et enlevant les bides centrales), c est ca ?

Je ne comprends pas bien pourquoi on a plus d emmelage ou de problemes avec la 5 eme apres une deconnection d urgence, vous pouvez detailler ?