- 3.2 Viron (ah oui quand meme ...)
- ?? Concept'air Wave (doit etre situe'e ici car la smart classic fait 3.2)
- 3.7 pour lq pansh Genesis 3.7, même ratio indiqué pour toutes les tailles
- 3.8 HQ Neo 11m (ne pas oublier cette vielle aile pas chere pas testee en foil a ma connaissance )
- 4.4 unity
- 4.7 A15 (deduit du site Pansh mais ca me parait plutot entre 5 et 5.2)
- 4.8 Kitech FRS (mais j'ai une info contradictoire a 5.2)
- 4.85 : Speed4 DLX (en 10m qui est la taille maxi)
- 4.7 Pulsion (en 12m mais augmente avec la taille)
- 5.04 Pulsion 12 "S"
- 5.4 Revolt (de chez Zebrakite, modele pas tout neuf ...)
- 5.3 a 5.6 Hyperlink (estimation, pas trouve' de donnees)
- 5.5 Soul (en 12m mais augmente avec la taille)
- 5.6 Aurora2 (deduit du site Pansh, mais pour moi elle est comme le 5.8 de la Speed 4.)
- 5.8 Speed4 Lotus
- 6.1 Navy 2
- 6.1 Pelican (si elle existait en 12m car 6.2 en 13m et 5.8 en 10m)
- 6.15 Speed5 (doit etre assez proche de la Chrono 2 mais pas d'infos)
- 7.25 Sonic 2
- 7.75 Sonic Race
Ratio des ailes à caissons du marché
Ratio des ailes à caissons du marché
Un tableau concocté par notre Régis national qui mérite un post dédié:
Flysurfer speed 1 7m, speed 2 12m, psycho 4 4m, 6m et 10m DL, Concept Air protos 4.5, 6.5, 8.5 + quiver varié de surfs
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Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Lesfoilz power !
60kg, Kestrel 21UL / 18UL / 15 / 8, Gin spirit 15, Elf Joker 11 (A vendre), Hawk 5m , Hybrid 2.5 // OR Flite 17 Alula / 14.5 (A vendre) / 10 ; Crave 12m ; Solo 6.5m, Pivot 8m, One 9m ( A vendre), DNA 3m , Pansh Adam 5.5 B/C
Foil Ketos, TBK Mana
Foil Ketos, TBK Mana
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Oui elle est bien cette liste. belle idée.
Sky Country Kites - F-one Wing -F-one Phantom - Rocket 5'5 & 5'4- Pocket
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
J ai modifié le ratio de la pu 12 Standard selon l info de Ben, et ajouté la "S".
Wave 3 - Alma 4/6/8 - Pulsion S12 Proto Zéro - Drifter 4/6 -
Sk8 950 - Fone Pocket Carbon 130. - Chili Pepper
Sk8 950 - Fone Pocket Carbon 130. - Chili Pepper
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Toinou m'a fait passé le ratio pour la Pansh Genesis (merci!), je l'ai ajouté.
Flysurfer speed 1 7m, speed 2 12m, psycho 4 4m, 6m et 10m DL, Concept Air protos 4.5, 6.5, 8.5 + quiver varié de surfs
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Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Et Peter Lynn aero V2 ?
Flysurfer Soul 2 18 et 12 m
Naish Pivot S25 8 m et S26 12 m
HB Légion 2 6 m
Foil Moses Vorace, fluente, mat 111 W740
Board Rockfoils 125*45
HB lafayette Biax 5.10
RSC supreme pro 143*42
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Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Kitech 4,2 à 5,5 selon les tailles
Kite Inside Cours de kitesurf / Kitefoil à Oléron. Enseignement en voiles à caissons et boudins.
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
hyperlink V2 selon les tailles
5m et 7m, AR 4.56
9m, 11m, 13m AR 5.07
5m et 7m, AR 4.56
9m, 11m, 13m AR 5.07
fone bandit 5-7-9, peak3 4, aeros gyro 10, navy2 11, 15LW
kétos skim, aile fr2, Slice 162, Xride 135
kétos skim, aile fr2, Slice 162, Xride 135
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
Et la sonic 3 perd du ratio !
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
Re: Ratio des ailes à caissons du marché
J'ai superposé la Halo 10m sur la Soul 12m.
Puis la Halo 10m, Soul 8m et Nova 6m.
Je pense que ces ailes ont peu ou prou le même ratio.
Sachant que plus la taille augmente plus le ratio est important.
Soul 8m: 5 et 12m: 5,6 par exemple.
En revanche et je ne retrouve pas la photo, l'Hyperlink V1 a un ratio plus faible.
Puis la Halo 10m, Soul 8m et Nova 6m.
Je pense que ces ailes ont peu ou prou le même ratio.
Sachant que plus la taille augmente plus le ratio est important.
Soul 8m: 5 et 12m: 5,6 par exemple.
En revanche et je ne retrouve pas la photo, l'Hyperlink V1 a un ratio plus faible.
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