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En guise de video posthume pour ma s2 9m ...
St Aygulf au printemps en plage basse, avec des 360 pas trop reussis.

regis-de-giens a écrit : ↑

sam. 17 août 2019 13:11

En guise de video posthume pour ma s2 9m ...
St Aygulf au printemps en plage basse, avec des 360 pas trop reussis.

phpBB [video]

j'ai du loupé qqchose... pourquoi posthume? (joli le 360 à 1'58)
Du coup ,j'ai regardé ton test de février sur le 5e élément

Ce n'est pas moi qui suit mort, mais j'ai revendu la belle Ruby Rohdd verte ...

D'ailleurs, je trouve que ton meilleur montage so far, c'était celui avec la B.O. du 5ème élément.

Pour les 360°, bien que je n'ai jamais essayé d'en faire, je pense que tu gardes trop l'aile bordée quand elle replonge, et que tu reviens face à elle. Du coup, elle est lente, ne développe pas de traction, et ce pendant une longue phase, et tu retombes.
Si tu la choquais, cette phase sans puissance serait bien plus courte, voir même, elle développerait un petit boost à l'accélération.

Merci pour ton oeil extérieur ... oui c'est clair que le "succès" reside dans laisser la barre choquée, mais il faut que l'aile tourne sans trop perdre de temps ... c'est la difficulté en fait , et ici renforcée par le vent léger ; toilé plus "normalement" (comme encore par exemple en juillet), ca permet de rentrer avec plus de vitesse, donc arrondir le virage plus large sans perdre le planning, et continuer a avoir de la directibilité du kite sans le "violer"... en plage normal je les passe mieux.

La lenteur du kite a tourner est aussi renforcée par le fait qui si ton timing est raté (souvent le cas encore chez moi, si je suis trop en avance sur le kite, lorsque je "bacle" le virage en light ), tu vas trop vers l'aile ce qui la revente, donc elle tourne plus bien.

Mais tu as raison, faudrait mieux choquer, comme quasi toutes les transitions d'ailleurs.

Le HR aide aussi , car choque tres bien et tire peu au zenith pendant que tu passes face au vent; le plus dur étant en pulsion 15 et 29 m de ligne, la je n'y arrive quasiment jamais dans 6-8 noeuds par exemple ; en Pu12 , ca va (un peu ) mieux ; en revanche en tres light, le gros risque si tu loupe le timing, gros risque de perdre l'aile ... en Pulsion tu la récupères plus facilement que en HR si les lignes sont complètement détendues, cq décontracté a se lancer ...

Je crois que l'ideal est un HR, en vent etablit et un peu toilé, et en lignes courtes.

Essai hier pour la première fois de la Sonic 2 9m (merci regis pour la vente) dans 17 - 20 noeuds en lac.
Contrairement aux autres ailes que j’ai pu essayer comme la pulsion, soul et nova il faut un peu plus la pregonfler avant de la décoller complètement. Sans quoi j’ai du la faire atterrir car elle était incontrôlable et ne se remplissait pas d’air. Deuxième tentative avec léger pré gonflage. La tout de suite ça se passe beaucoup mieux. L’aile est très stable et je la pilote quelques Minutes sur la plage avant d’aller dans l’eau car ici la mise à l’eau est difficile et ne permet pas d’erreur de pilotage. Une fois dans l’eau la nage tractée en bord de fenêtre est une formalité. Premier waterstart se fait en douceur et me permet de tirer mon premier bord de test d’aile et aussi de nouveau foil (merci tatahi c’est une tuerie!!). Pour le reste de la session cette aile est extrement stable malgré son ratio et sa perf qui me faisait un peu peur étant débutant (10 sorties en foil et en caissons). Pas de mauvaise surprise. C’est super maniable ça tourne dans rien, ça accélère très vite quand on le veut ça remonte incroyablement au vent. Le seul soucis que j’ai c’est la vitesse. J’ai attend 40kmh à plusieurs reprises et je suis aussi tombé à ces vitesse. Ça calme pas mal sachant que j’etais Plutôt vers les 32kmh Max en sroka et soul ou nova. Je pense que c’est juste une question d’experience avant d’etre A l’aise à ces vitesses. Voilà l’experience d’un débutant en haut ratio « accessible ».....

Merci pour le CR blueline, ces sonic2 sont de super ailes. Si j'avais une pratique TT ce serait mon quiver (ou peut être des leaders de chez Ben)

Pour les bûches, ma petite expérience skate/surfskate me fait dire que oui on est plus à l'aise a des vitesses élevées avec le temps mais que les chutes font toujours aussi mal Il faut donc décider jusqu'à quel point on consent à se faire mal au corps... personnellement c'est le moins possible je veux pouvoir skatet surfer, kiter dans les vagues, monter en montagne le plus longtemps possible ...

Oui je me réjouis aussi de l’essayer en TT ça la je vais pouvoir exploiter sa puissance et tester des high jumps. Vivement aussi cet hiver aussi pour le snowkite....

J’attend aussi une halo 8m pour comparer les deux voiles sur les 3 supports

Cool qu elle te plaise ! C est l arme absolue pour faciliter l apprentissage des tacks...

Allez, le petit dernier edit, la fin de la convalescence approche; kite dans 10 jours
Une promenade niçoise sur une ballade de MrAZ


en light, water start tres limite en tout petit foil Ketos race (que je connais mal).