Liberty Kite d'Yves Parlier

[Marc]

http://www.bateaux.com/article/23659/un ... ur-voilier

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[stef]

Waou! Ca y est on est prêt ... on va pouvoir laisser les mats, barres de flêches, bastaques et autres joyeusetés!

Celui-là il est un peu pépère et je me demande comment ça remonte au vent, mais j'ai eu la flemme de regarder la vidéo jusqu'au bout ... trop promenade. Dans la houle, je me demande quel confort ça a. Déjà qu'une coque mal foutue même avec un gréement ça peut être super inconfortable à rouler dans tous les sens.

En tout cas, c'est super intéressant, surtout la façon dont le kite est gréé.

Personne pour faire un projet amateur qui maîtrise l'architecture et la conception navale pour faire un bateau day-boat qu'on peu beacher un peu sportif et familial?

[balboxl]

Celui-là il est un peu pépère [...] trop promenade.

Aurais-je piraté le compte de Stef?

[jmourso]

J'ai un vieux tabur4 et un vieux X4 en Corse... À la retraite je m'y mets....

[gab]

Dans ce concept, ils sont partis d'un kite pour faire une voile sans mat.... et donc une utilisation simplfié

mais il manque une chose importante entre notre pratique et le bateau-kite,
c'est de la longueur de ligne suffisante pour profiter de la fenêtre de vent et ainsi générer de la traction.... et c'est ça notre grande force par rapport à toutes les autres pratiques à voile....


la difficulté réside encore dans la gestion du kite dans la fenêtre de vent pour générer de la traction.
Car on est encore sur de la gestion manuelle avec pilotage permanent....

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Armand torre le papa de la genetrix hydra a bossé sur un concept d'aile "auto-stable" très plate pour assurer les phases de decollage et atterissage depuis le bateau.... il n'y a pas d'infos récente... ça date de 2012...

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[gab]

la fin de l'aventure de l'aile pour kiteboat en ocotbre 2014 pour armand torre :

http://innovkiteboat.com/?p=458

[Marc]

Intéressant, pour l'aile auto stable quand j'habitais à St Brévin il y avait un gars qui faisait des essais très régulièrement, je sais pas si c'est le même gars mais je l'ai vu dans pas mal de conditions différentes et c'était bluffant comme ça restait en l'air...

[ribore]

Entre mon Pc antique et ma connection hoquetante j'ai aps encore été chercher des infos complémentaires, ni sur la coque ni sur le gréément... mais les lignes courtes m'ont surpris : indépendamment de l'avantage d'aller chercher l'air "en haut", la stabilité de l'aile est beaucoup plus grande qu'avec des lignes ultra-courtes (et ça se voit sur la vidéo...), surtout que la taille de l'engin devrait permettre de gérer un système d'enroulage plus facilement que sur un "petit truc".

@marc: Armand Torre était souvent basé sur St Brévin donc ce doit être lui (maintenant je crois qu'il est sur le grand lac salé du sud...)

(

[Le caisson]

Dans l'hebdomadaire LE MARIN du 8 juillet