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La Speed5, je ne connais pas (encore), mais en Speed4, en 10 et en 15 par exemple, il existe d'excellentes occasions,
Et elles sont plus typées allround ... sans doute que les Speed5 qui se rapprochent des races Sonic.
C'est le combon que j'ai avec mes 81kg et j'en suis satisfait !
La 15 dans 11 à 17noeuds et la 10 dans 15 à 25noeuds...
Olivier

La Speed5, je ne connais pas (encore), mais en Speed4, en 10 et en 15 par exemple, il existe d'excellentes occasions,
Et elles sont plus typées allround ... sans doute que les Speed5 qui se rapprochent des races Sonic.
C'est le combon que j'ai avec mes 81kg et j'en suis satisfait !
La 15 dans 11 à 17noeuds et la 10 dans 15 à 25noeuds...
Ol

Je pense qu'il faut savoir vraiment a quel debutant en caisson on s'adresse avant de conseiller une sonic. A mon avis une speed 4 est plus facile et sans prise de tete pour commencer, que une sonic (meilleur redecollage, stabilite' et un poids plus leger pour les grosses molles); la speed5 a la limite si le "debutant" est un peu plus joueur et plus fortune' car on abime plus ses caissons au debut ( crash + la remonter sur la plage pleine d'eau). Mais une sonic direct il y a un certain risque de se degouter du caisson a mon sens. Alors que se faire les bras sur une aile plus sage comme la s4 lotus (mais tout de meme deja bien plus perf que un boudin rappelez-vous ...) parait plus sain et avec une marge de progression sur la sonic apres quelques dixaines d'heures de nav ... si le besoin s'en fait ressentir car en TT faut voir...

Un gros +1 avec Regis ...
Les Speed sont des ailes "performantes" (cap et vitesse), et je me souviens avoir lu récemment à propos des Sonic, après le rappel de leur qualité, qu'il valait quand même mieux ne pas trop s'éloigner du bord, redécollage et papillonnage donnant des situations pas forcément faciles même en connaissant les caissons.
Mais tout dépend de l'objectif et de la motivation

Tout comm' Régis et Ribore : je ne recommande pas les sonic pour un débutant en caisson, même si j'adore ma sonic 11 et si je m'éloigne franchement du bord avec...

De mon expérience, je n'ai par contre eu absolument aucun problème à débuter en caisson avec une speed III grande taille. Grande taille ou taille moyenne speed III ou IV seront de bon choix comme premier contact avec les caissons. Speed V, je ne connais pas encore...

Laurent,

Tu veux bien nous raconter l'histoire croustillante que on a vecu samedi a L'almanarre ? Pas celle de ma rally dechiree dans les ganivelles, "l'autre" avec un caisson perf : je fais le debut :
" Alors c'est l'histoire d'un mec qui decouvre le caisson, en diablo ... "

regis-de-giens a écrit :Laurent,

Tu veux bien nous raconter l'histoire croustillante que on a vecu samedi a L'almanarre ? Pas celle de ma rally dechiree dans les ganivelles, "l'autre" avec un caisson perf : je fais le debut :
" Alors c'est l'histoire d'un mec qui decouvre le caisson, en diablo ... "

Allez raaaaacooonnnteeee !

(mais dans le post dédié diablo viewtopic.php?f=4&t=2681&start=30&hilit=diablo et en respectant la personne qui restera dans l'anonymat, à moins qu'elle veuille venir nous en parler ici ).

Hop l'annecdote est là :
viewtopic.php?f=4&t=2681&p=34324#p34324

En bref pour ceux qui ne veulent pas tout lire: je ne recommande pas non plus la diablo aux possesseurs de Airush qui voudraient se mettre au caisson...

Oups, j'ai pas respecté toutes les règles du chef. Aucune en fait...

bon laissez moi quelques minutes, je redéplace tout ça...

Hop c'est fait...

Dis Stef je peux toujours venir à la conviviale même si j'ai pas bien respecté toutes les règles et que j'ai balancé ???

giarmoleol a écrit : Dis Stef je peux toujours venir à la conviviale même si j'ai pas bien respecté toutes les règles et que j'ai balancé ???

Of course!