Aeros COMPI 11 m² Race machine

[eric]

Au sujet du bénéfice des 3 poulies j'ai la réponse d'Aeros:
"Better turning and depower, more correct changing of angle of attack"

[regis-de-giens]

Il faudrait qu ils communiquent aussi lrs inconvénient... on gagne jamais sur tous les tableaux. Et leur definition de "angle of Attack" car je pense que le nombre de poulies n influe pas sur l incidence ...

[eric]

Régis il y a effectivement un défaut chez Aeros: ils ne communiquent que peu ( j'ai du lui arracher les vers du nez )
Mais d'un autre coté, et comme le dit Gab, il n'y a de "bullshitmarketing"; si le concepteur le dit, cela correspond à une réalité.
D'ailleurs il n'est pas très bavard, il aurait pu en faire une page; ben non, une ligne.

J'entends une petite voix qui me dit: "toi aussi vas bosser" la bise à tous

[regis-de-giens]

Ce marketing "limité" me plait bien tu t en doutes vu mes derniers choix Conceptair.
En revanche ca ne change pas le fait que changer le cambre d une aile a des avantages et des inconvenients. Si on n a que un côté des arguments ca perd un peu de saveur.

Par exemple je suis surpris d entendre que ca donne plus de depower (si on entend "plus de plage de vent" par la) et donc ca serait super d avoir l'avis du testeur ou concepteur sur un comparo d ailes ( ou theorique) sur ce profil qui semble (si je ne me trompe pas) s aplatir lorsque on borde. Par exemple ca fait l inverse (en gros ) de la turbo line de la f-one diablo...

[eric]

Il parle de depower; mais pour lui avoir déjà posé la question: il m'avait dit que ce n'est pas temps les poulies mais plus de l' "airfoil "( profil?) que vient cette aptitude à dégazer.

[boZZo]

Sortie aujourd'hui dans 15nds avec des claques à 20. Toujours aussi sympa cette aile, le depower est vraiment bluffant et l'aile est d une grande stabilité.
!!!!Aile très facile à piloter!!!!
J'aime beaucoup la vitesse que je prends en Zone, arriver pleine balle sur du plat et engager des virages rapides, l'aile adore ça!
Sympa les rotations sur place, toujours dans des virage engagé, avec l'aile qui repart pleine balle dans le sens inverse.
Bon, toujours aussi satisfait du prêt de Bisoc

[giarmoleol]

Et une victime de plus des ailes de race pour gentleman navigateur !

[boZZo]

Et une victime de plus des ailes de race pour gentleman navigateur !

Ca va vous paraître étrange, mais je ne la trouve pas si race et plutôt polyvalente par son caractère "easy".

[giarmoleol]

Et une victime de plus des ailes de race pour gentleman navigateur !

Ca va vous paraître étrange, mais je ne la trouve pas si race et plutôt polyvalente par son caractère "easy".

Je me disais à peu près la meme chose de la sonic V1, une fois son mixer rodé et reréglé neutre et une fois son timing apprivoisé. Perf mais pas vicieuse, précise et agréable. Ces ailes sont les GT du kite

[boZZo]

Faudrait que j'essaye la V2 alors