Ozone-Chrono-vs-Flysurfer-Speed-4-Lotus

wicahpi shakowin · Message par **wicahpi shakowin** » ven. 7 mars 2014 02:15

http://www.board-mag.com/2014/03/ozone- ... d-4-lotus/

Marc · Message par **Marc** » ven. 7 mars 2014 16:34

Intéressant.

J'espère qu'il aura raison la dessus:

I would not be surprised to see a new kite model from either company as the current two offerings do not directly compete with each other. A new higher aspect Speed 4 purely for raw low end power and race kiters and perhaps a closed cell Frenzy/Chrono cross for the more freeride oriented kiters who want to use the same quiver on land and water.

Message par **stef** » ven. 7 mars 2014 21:41

Ça serait étonnant que flysurfer se lance dans une aile très spécialisée tant ils répètent que leur ailes doivent pouvoir être pilotées par n'importe qui. Mais sait-on jamais?

Ce qui serait pas mal par contre c'est que Ozone se lance franchement dans le caisson fermé et n'attaque pas seulement sur les speed (il commence a y avoir du monde d'ailleurs sur le créneau)

Stef

wicahpi shakowin · Message par **wicahpi shakowin** » sam. 8 mars 2014 05:05

stef a écrit :................................Ce qui serait pas mal par contre c'est que Ozone se lance franchement dans le caisson fermé et n'attaque pas seulement sur les speed (il commence a y avoir du monde d'ailleurs sur le créneau)
Stef

Ozone vient du caisson ouvert je crois, ils ont fait du boudin comme Peter Lynn.
Quid des marques qui doivent diversifier leurs produits, pour se lancer dans cette logique de commerce.
J'imagine que peu de marques, se lanceront dans le caisson fermé (peut-être trop technique) , en tout cas un créneau est à prendre, et, après Pansh, Ozone l'a comprit, .. sont pas les seuls ...
Patientons, l'avenir ..

pouch · Message par **pouch** » lun. 9 juin 2014 12:46

dapres ce que l'on peut lire sur kitefoil forum, North aurait des vues sur la marque Russe Elf ...

Message par **stef** » lun. 9 juin 2014 21:21

Sacré news ça … des ailes à caissons North marines, ce serait marrant ça (mais il ferait quoi le designer de chez Elf une fois qu'il a vendu sa machine à coudre? Il va boire des coups?).

Stef

bisoc · Message par **bisoc** » mar. 10 juin 2014 04:40

pouch a écrit :dapres ce que l'on peut lire sur kitefoil forum, North aurait des vues sur la marque Russe Elf ...

il va falloir simplifier le trim alors

jmourso · Message par **jmourso** » ven. 27 juin 2014 14:40

le we dernier quelqu'un m'a dit que north travaillerait sur un caisson....

regis-de-giens · Message par **regis-de-giens** » jeu. 3 juil. 2014 00:42

North a une experience caissons ouvert avec la "solid" mais je ne sais pas ce que vaut cette aile.
Certains problemes semblent apparaitre sur les s4 : fragile en frontales, MT qui "glisse" en plage haute (vers plus perf, dommage...), spi lotus qui retient l'eau et l'humidité a l'interieur des caissons. Bref ca pourrait "lancer " les autres marques

wicahpi shakowin · Message par **wicahpi shakowin** » lun. 7 juil. 2014 14:36

regis-de-giens a écrit :North a une experience caissons ouvert avec la "solid" mais je ne sais pas ce que vaut cette aile.
Certains problemes semblent apparaitre sur les s4 : fragile en frontales, MT qui "glisse" en plage haute (vers plus perf, dommage...), spi lotus qui retient l'eau et l'humidité a l'interieur des caissons. Bref ca pourrait "lancer " les autres marques

Hum .. intéressant ..

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