speed 4 et largage

[corto]

Bonjour, je ne vais pas revenir sur les qualités de cette aile qui me va très bien . Mais je trouve vraiment navrant le manque de sécurité en étends seul pour poser en larguant quand l'aile est dans sa plage haute mais pas surtoilé !!! On se retrouve comme un Jambon au bout du liche est l'aile qui fait que des siennes sont vouloir rester sage sur la plage!!! Un fusible sur une croix a d'ailleure lâché , ca c'est cool , on change est c'est reparti , après un bon démêlage le soir . Je suis revenu au caisson pour l'autonomie en étant seul est pour moi ce n'est pas le cas Ce n'est pas sècu . Y a t'il une autre façon de mettre une sècu sur cette aile comme les Pulse passé qui se pliait en deux sur l'extrados ? ou autre P
Merci.

[Marc]

Il y a des points d'attache pour une 5ème ligne au centre de la S4, du coup il doit y avoir moyen.

[akira251]

ça m'est arrivé la dernière fois, je me suis rendu compte en repliant que la cinquième ligne, c'était coincé dans le chicken dans les dernier centimètre. résultat l'aile n’était pas complétement largué et faisait des tours sur elle même.
je largue de temps en temps sur ma 15, je n'ai jamais eu de problème.

[boZZo]

Pour limiter les problèmes, je poste l'aile en bord de fenêtre, et je largue.

[corto]

Oui je l'avais mis en bord de fenêtre , l'aile est repartie en pleine fenêtre et montait et tapait le sable sans arrêt !!! Si un planchiste ètait pas venu la tenir j'y serai encore .
Et pas de problème de ligne... La ca devient du Fanatisme
Je trouve dommage que Fs propose pas mieux pour largué pour des aile se disant autonome , surtout que là le kiteur est en plein moyen de ses capacité , alors j'imagine en cas de blessure ?
J'ai plusieurs expérience en Boudin avec différente marque et modèle et le largage est bien plus efficace et sécu .

[ribore]

Le largage des ailes bridées peut réserver quelques surprises...: J'ai largué une fois ma Speed12 après m'être fait mal au pied en cognant dans quelque chose. Une fois l'aile larguée et assis, j'ai regardé mon pied quelques secondes... et me suis fait décoller/trainer sur le dos par le leash par l'aile larguée: vraisemblablement des algues qui s'étaient prises dans les brides et avaient remises l'aile en tension... Ca s'est bien - et vite - terminé puisque je n'ai pas rencontré d'obstacle le temps que je comprenne (ça peut être long...) et que 'arrive à me retourner et attraper le leash... mais ces quelques mètres, heureusement sans obstacles, ont été très surprenants...
Ca fait aussi partie des multiples raisons pour laquelle j'aime bien les PL (largage efficace et pas de brides...

Ps anecdotique: mon petit doigt s'est avéré cassé (ça expliquait la douleur aiguë!)... et j'ai raté ce jour là mon 2° waterstart malgrè la rencontre rare d'une fenêtre météo adaptée (~18kts side-on, pas de shorebreak...).

[stef]

Salut corto et merci pour ton retour. Pour ma part, j'aime bien le système avec un 5ème ligne centrale des psycho 4. Je sais que certains aiment pas trop avoir cette ligne en plus (comme boZZo) car ça fait un truc de plus à vérifier et démêler au décollage.

Peut-être que le phénomène que tu décris vient de la rigidité accrue de l'aile avec les joncs. Il y a une personne qui décrit le même phénomène que toi sur foilzone:

Once flagged out on one wing tip the new rigid canopy really catches the wind making it flap all over the place.

Tu étais dans quelle plage de vent?

Si comme le dit Marc, il y a de quoi mettre une 5ème, pourquoi ne pas tester? Il y a eu des demandes sur foilzone pour que FS fournisse un kit.

Stef

[Marc]

Je préfère aussi la 5ème sur les caissons bridés.

J'avais pris une photo des points d'attache de la S4 car j'étais pas sur à 100% qu'ils servent à ça, Bozzo me l'avais confirmé.

Photo ici:
http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopi ... &start=120

[boZZo]

Lorsque je largue la S4 et la S3 ce n'est jamais très "propre" avec toujours de nombreuses rotations et de la tension en plage haute mais cela se termine toujours bien. J'avoue préférer cela à la gestion de la 5eme lors de la mise en place de l'aile (Stef n'a jamais de prob avec cette 5eme, avec mes P4 c'était souvent le cas).

[corto]

comment monte t'on une 5eme ligne et les côtes ? SVP
Avez vous un shema ou des photos , merci d'avance.