Flysurfer Speed 4 grandes tailles, sortie prochaine !!?

[NicoFS]

Comme d'hab le plus difficle c'est de trouver le compromis idéal...en gros il faut toujours réussir à placer le curseur entre "vivacité/depower" d'un côté et "stabilité/puissance" de l'autre.
Plus c'est stable moins ça bouge, plus ça dégaze moins c'est stable etc...
Et plus ça progresse, plus le benchmark devient exigeant, plus c'est difficile car plus les attentes sont hautes.
Armin aussi voudrait bien arriver à la voile parfaite, ce qui ne sera jamais le cas, donc ça prend du temps.

[stef]

Merci Nico pour ces news.

Armin, sur la discussion sur kiteforum, annonce qu'ils ont travaillé la plage basse des speed 4 en grandes tailles. Peut-être qu'il sera le moment d''échanger ma speed 2 12m contre une 4 ... bon j'ai le temps de faire des économies j'ai l'impression .

Stef

[wicahpi shakowin]

Merci Nico pour ces news.

Armin, sur la discussion sur kiteforum, annonce qu'ils ont travaillé la plage basse des speed 4 en grandes tailles. Peut-être qu'il sera le moment d''échanger ma speed 2 12m contre une 4 ... bon j'ai le temps de faire des économies j'ai l'impression .

Stef

En petite taille elle est une révolution, s'ils arrivent à "placer le curseur" comme il faut entre "vivacité/depower" d'un côté et "stabilité/puissance" de l'autre, comme le souligne Nico ; et bien ces grandes tailles seront une autre révolution.
Je n'en doute pas un instant !!

..Tes économies ne seront pas vaines Stef.

[ZITOON]

Bonsoir à tous,

Une question quand même, la SPEED grande taille aura t elle les joncs de bord d'attaque comme les 10 & 8 ?
Je ne voudrais pas paraître plus royaliste que le Roi, mais devant changer ma Silverarrow 15 qui va bientôt rendre l'âme, j'aimerai ne pas perdre en autonomie, et les joncs me semblent à l'origine justement d'une sérieuse perte d'autonomie à l'atterrissage.
Mon choix se porterait alors plutôt sur une SPEED III 15.

Des indications ?

[boZZo]

Sans parler d'autonomie, je trouve les Speed3 très réussies, il y aura certainement des progrès mais cela ne m a pas empêché de prendre récemment une S3 19.
Tu peux développer sur l histoire d'autonomie, l'aile reste trop gonflée au largage?

[akira251]

Sans parler d'autonomie, je trouve les Speed3 très réussies, il y aura certainement des progrès mais cela ne m a pas empêché de prendre récemment une S3 19.
Tu peux développer sur l histoire d'autonomie, l'aile reste trop gonflée au largage?

même l'aile largué , elle prend toujours de l'air par les entrée d'air et elle tourne sans cesse. le bord d'attaque reste toujours en forme

[wicahpi shakowin]

Je pense que les joncs ne sont pas impliqués dans l'affaire de l'atterrissage solo.
Si l'on entend par atterrissage solo (en autonomie) un posé sur les arrières ; le largage est une manœuvre de secours, ou (ok) un posé en plage haute ...
Ce qui complexifie cette manœuvre (le posé en autonomie) est le shape en lui même de la S4 ; qui lui confère, quand on tire sur les arrières, un back-stall (elle décroche par l'arrière) très rapide et vivace.
Ce qui requiert une précision accrue dans le pilotage, mais çà se gère même si c'est très délicat dans le vent fort.
Les S4 actuelles sont petites, va sans dire rapide ; en grandes tailles, il semble logique que cette particularité sera atténuée ... l'avenir nous le dira.
Je ne sais pas si c'était la visée de ta question ZitOOn.

+1 avec BoZZo, les S3 sont une merveille de perfection.

Et pour moi la S4 est une machine aboutie qui me procure du rêve (mais éveillé).

[lemoineo]

Bonjour, nouveau sur Foilz, je participe activement sur TLK ...
je me présenterais prochainement, juré promis ..
sans vouloir faire de la pub pour TLK (pas de concurrence) ,
j'ai écris un [url = http://tubelesskite.trodlabal.com/t5799 ... speed4-10m]post[/url] sur le sujet de l'autonomie.
Et même si dans l'air, c'est encore mieux qu'une Psycho4 Deluxe (c'est une quasi-psycho5)
atterrir seul est un vrai souci sur la 10 (sans doute la 8 aussi).

[akira251]

Bonjour, nouveau sur Foilz, je participe activement sur TLK ...
je me présenterais prochainement, juré promis ..
sans vouloir faire de la pub pour TLK (pas de concurrence) ,
j'ai écris un [url = http://tubelesskite.trodlabal.com/t5799 ... speed4-10m]post[/url] sur le sujet de l'autonomie.
Et même si dans l'air, c'est encore mieux qu'une Psycho4 Deluxe (c'est une quasi-psycho5)
atterrir seul est un vrai souci sur la 10 (sans doute la 8 aussi).

d'apres certaine personne sur tlk, il n'y a aucun problème d’atterrissage en autonomie sur les speed 4
ce que j'ai constaté moi c'est qu'il est très difficile voir dangereux dans certain cas de la poser seul car elle rebondit et se retourne .Il faut éviter de la larguer car elle garde une traction qui n'est pas négligeable.
c'est dommage car en l'air, elle est bien sympa mais un peu capricieuse dans les réglages quand tu t'en sert régulièrement.
la solution ne pas la poser seul
moi je m'en suis débarrasser et j'ai pris des boudins et aussi bizarre que ça puisse paraitre maintenant je suis autonome en sécurité.

[corto]

Oui tout as fait d'accord avec les 2 derniers postes , j'adore la Speed VI en 10 STD en l'air en vole mais une galére a poser seul dans un vent prèsent !!!
C'est pour ça que je regarde sérieusement pour acheter des Cronix , car je suis plus autonome avec un boudin news génération . Et encore hier , des collègue volait en boudin , déco et atterrissage seul sur neige moi y a fallu me la poser .