Message à Bisoc
Re: Message à Bisoc
3000 km plus tard, un vélo toujours aussi magique!
J'ai eu l'occasion de tester un Spécialized Epic de 2018....Groooooos changements, les roues en 29, la largeur des cintres, le 1*12...etc
Des progrès qui vont dans le bon sens. Tout devient plus facile, mais les 10kg250 du Canondale restent dans la course sur les longues ascensions.
J'ai eu l'occasion de tester un Spécialized Epic de 2018....Groooooos changements, les roues en 29, la largeur des cintres, le 1*12...etc
Des progrès qui vont dans le bon sens. Tout devient plus facile, mais les 10kg250 du Canondale restent dans la course sur les longues ascensions.
Alma 4/6/8 - Wave 3 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: Message à Bisoc
Moi, je sens que je vais craquer pour le vtt électrique un jour...
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
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Re: Message à Bisoc
C'est vraiment une autre pratique qui doit se rapprocher du moto-cross sur les gros débattements. Je n'ai jamais essayé mais je prends vraiment mon plaisir dans l'effort en monté et j'aime gagner ma descente (un truc de judéo chrétien ) .
Du beau Vtt comme je l'aime, la course de Cap Epic:
Alma 4/6/8 - Wave 3 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: Message à Bisoc
Je pensais être le seul à faire le truc de mettre les mains sur les tés de fourche, pour incliner le haut du corps
il y a un truc à faire, des tés de fourche sympas à avoir en main...
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Re: Message à Bisoc
Comme Stef se met au vélo, je fais un petit CR de mon changement de Vtt.
Après plus de 6ans de bonheur nos chemins se séparent! Il a pris la route de Grenoble pour un nouveau proprio fan des Cannondale. Longue vie à ce vélo fantastique (ce n'est pas de l'écologie ça!)
Je viens de faire un bon technologique de 12 ans pour son remplaçant. Le gap est énorme! La liste est longue des changements, roues en 29 en carbone, rigidité énorme de l'ensemble carbone, 12v et un seul plateau, cintre large, blocage des amortos au guidon....etc
L'ancien pesait 10kg500 en pneus de 1.9, je suis à 10kg900 en 2.1 et tubeless avec pédales.
Les constructeurs ont réussi à rattraper les poids des 26 pouces!
J'ai perdu une seule chose, le démarrage moins explosif, mais ensuite c'est juste délirant le rendement de ce vélo + les vitesses de passage+la maniabilité.
Une belle sortie Marseille/ Cassis par les collines avec halte coca sur le port:
Après plus de 6ans de bonheur nos chemins se séparent! Il a pris la route de Grenoble pour un nouveau proprio fan des Cannondale. Longue vie à ce vélo fantastique (ce n'est pas de l'écologie ça!)
Je viens de faire un bon technologique de 12 ans pour son remplaçant. Le gap est énorme! La liste est longue des changements, roues en 29 en carbone, rigidité énorme de l'ensemble carbone, 12v et un seul plateau, cintre large, blocage des amortos au guidon....etc
L'ancien pesait 10kg500 en pneus de 1.9, je suis à 10kg900 en 2.1 et tubeless avec pédales.
Les constructeurs ont réussi à rattraper les poids des 26 pouces!
J'ai perdu une seule chose, le démarrage moins explosif, mais ensuite c'est juste délirant le rendement de ce vélo + les vitesses de passage+la maniabilité.
Une belle sortie Marseille/ Cassis par les collines avec halte coca sur le port:
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Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: Message à Bisoc
Il marche tellement bien ce vélo qu'il te laisse même plus aller au kite
Le mien me donne même plus de plaisir... j'ai du jeu de partout, des disques qui se dessert, et plein de souci annexe qui font que je prefere aller faire du kite. Y a moins de pieces mecaniques qui demandent de l'entretiens
Le mien me donne même plus de plaisir... j'ai du jeu de partout, des disques qui se dessert, et plein de souci annexe qui font que je prefere aller faire du kite. Y a moins de pieces mecaniques qui demandent de l'entretiens
Pansh Kestrel 15m et 10m- Naish Pivot 7m 2018 - 5m 2016
TT North Jaime - Foil Zeeko Carbone Carver 950 sur pocket board custom - Sweet Potato 5’4 Firewire
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Re: Message à Bisoc
Cela ne te manque pas une selle télescopique ? Ok c'est quelques centaines de grammes de plus, mais être à l'aise dans les descentes, ça n'a pas de prix je trouve.
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
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Re: Message à Bisoc
Salut Popas...Je suis juste sous l'eau niveau taf et les fenêtres de tir n'étaient pas propices au kite...Je vais revenir fort aux prochains coups de vent!
Mr B, je descends bien sans tge, je n 'ai jamais ressenti le besoin. Et puis me prendre 250gr dans la vue ça me ferait mal!
Le vélo à 100mm à l"avant et AR, c'est un crosseur comme le précédent, l'idée c'est de favoriser le rendement par l'allègement.
Mr B, je descends bien sans tge, je n 'ai jamais ressenti le besoin. Et puis me prendre 250gr dans la vue ça me ferait mal!
Le vélo à 100mm à l"avant et AR, c'est un crosseur comme le précédent, l'idée c'est de favoriser le rendement par l'allègement.
Alma 4/6/8 - Wave 3 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: Message à Bisoc
Quelques crosseux se sont mis a la TdS télescopique, et même en compet. Une fois que tu y a gouté tu as du mal a t'en passé. C'est quand même vachement plus agréable dans les singles.
Pansh Kestrel 15m et 10m- Naish Pivot 7m 2018 - 5m 2016
TT North Jaime - Foil Zeeko Carbone Carver 950 sur pocket board custom - Sweet Potato 5’4 Firewire
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Re: Message à Bisoc
Perso je me contente d'un vélo D4 basique et beaucoup moins cher. Certes la fourche n'est pas suspendue, mais pour l'instant personne n'a jamais réussi à me doubler
C'est pas parce que je n'y arrive pas que je suis drôle, c'est parce que je tente d'être drôle que je n'y arrive pas