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jmourso a écrit : ↑

lun. 24 févr. 2020 10:39

Régis: un truc tout con.... Est-ce que tu as pensé à faire un Y très haut sur les avants???
Sur mes barres pour mes boudins j'ai fabriqué un Y réglable très facilement en hauteur et qui permet un larguage sur un avant.
Ça te permettrai de faire varier l'Arche et de trouver le réglage optimum

Oui j y avais pense' et tu as raison ; a mon sens ca revient a ce qu'a propose' Balboxl et que j'ai deja teste'; sur le site ou j'ai essaye' pour la premiere fois avant de l'acheter, j ai voulu faire un Y court en voyant cette arche pas belle , et puis finallement, la cordelette transversalle joue le meme role a mon sens ( en tout cas pour essayer) et ca reproduit plus precisement la presence du parapentiste, je trouve que c'est plus facile a regler et mieux comprendre la distance exacte que on veut imposer. Je re-essayerais une transversal pour rien laisser passer et re-comparer ; et si c'est prometteur , peut etre ton systeme qui revient a peu pres au meme mais plus "propre" et permet la secu sur une ligne. Merci

Un parapentiste me disait que ce point de "centrage" influait le virage justement : plus stable serre', plus maniable ecarte' , si je me rappelle bien ; donc vu que le virage sera le point crucial, je vais re-tester , peut etre a mi chemin par exemple.

J'ai aussi envie, naturellement , de deconnecter les Z les plus au centre : car on sent le que les arrieres reagissent plutot en frein global que freiner plus une extremite' comme un kite pour tourner ( d ou un virage tres on/off en backstall, mode helicoptere, a ameliorer). Et de toute facon, ils flottent dans la config "ligne droite" sans tirer sur les freins (barre) ; donc pas necessaire a la tenue du profil on dirait.

A la re-reflexion, c est une super idee de le rendre reglable le Y, plus propre et plus secu... je pense tester ca . Comment tu le bloques sur un avant ?

Regarde la photo au dessus: avec la boucle tu fais un prusik sur l'avant qui largue, et tu passes l'autre avant dans l'anneau.
Le système est réglable en faisant coulisser le prusik sur l'avant, tout simplement
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/N%C5%93ud_de_Prusik

Anneau:
https://www.airetaventure.com/produit.p ... ntenu=2799

Ok, le prusik tient bien dans le temps, avec les "vibrations"?

Au plus tu tires sur un prusik, au plus ça serre
Donc ça ne bouge pas.
Par contre en faisant coulisser le noeud a la main, ça glisse tout seul a lire uniquement au premier degré

Un film un peu plus long pour voir la bete et le chemin de reglages a faire...

Avec moins de vent et moins besoin de la choquer, ça devrait mieux se passer !