3.5 knot target ;-)

[regis-de-giens]

J'étais clairement bien bien toilé ! mais pour un premier test ca m'a aidé je pense ; meme la , elle fini a l'eau ...

les fermetures d'oreilles sont moches mais ne perturbaient pas trop la nav en fait

[Laurent Ness]

Un film un peu plus long pour voir la bete et le chemin de reglages a faire...

L'oreille basse qui ferme régulièrement, tu penses que c'est généré comment ? Un rapport avec le lobe d'origine pas respecté et transformé en aile de mouette ?

[regis-de-giens]

Non je dirais que c est plutot l installation d un speed systeme (mixer test) qui allonge donc les B quand tu choques alors qu a l origine A et B sont fixes dans le design. Le "vrillage" des oreilles diminue donc , autrement dit, l "Angle d incidence y est donc moins fort et le vent passe moins " par dessous" pour gonfler le spi. Puis le tout s ecroule (pas de pression interne pour tenir le tout).

A mon avis l effet mouette devrait plutot retarder ce phenomene (au detriment d un bon virage), mais ca suffit pas a combler.

[balboxl]

Tu n'aurais pas intérêt à faire un mixer avec A et B fixes, et juste C et Z qui se relâchent ?
Afin de maintenir l'angle d'attaque de toute la zone qui permet d'avoir de la surpression à l'intrados du bord d'attaque, et donc qu'il garde sa forme...

[regis-de-giens]

j'aurais adore' ... je crois que la peak (v1 au moins) etait in peu dans ce principe avec 2 rangees de A ; malheureusement sur la XXlite, il n y a que 3 rangees, A,B et Z

Ce que je compte faire pour limiter ca : regler la barre de telle sorte que choquee a fond (trim non repris) , elle soit dans sa config parapente bras laches (a ce moment malheureusement les Z sont laches, donc le AoA ne varirait plus si A et B relies ensemble; elle devrait etre stable ; et utiliser le trim et la saisise des avants manuelle, tres ponctuellement lorsque je dois tirer plus sur les avants;

autre modif (quand j'aurais plus de temps car faut tout demonter): virer les Z du centre , la theorie me semble logique : puisque les Z sont de toute facon detendus " en vol", ne freiner que les extremites droits et gauches avec les freins ; ca devrait donner un virage plus rond et plus pechu , et aider a retendre le spi des oreilles lorsque necessaire, sans trop freiner toute l'aile(je pense pas avoir besoin de autant freiner la voile que en parapente);

petite Remarque a la reflexion sur l'anneau qui centre les avants : ca laissera les arrieres libre de s''ecarter ... pas tres logique , mais a voir si sur un malentendu ca le ferait (ca pourrait devriller plus les oreilles et les render moins stable); ; sauf a y faire passer aussi les arrieres, mais dans ce cas la ligne transversalle me parait plus propice a la maniabilite'

[popas1]

Est-ce que dans cette gamme de vent tu as besoin du mixer pour modifier ton incidence ? Je pense aux ailes à poignées qui n'en ont pas et qui volent vraiment très bien dans peu de vent et peuvent générer quand même pas mal de puissance. Certe avoir les A et B fixe et ne piloter qu'au Z n'aura surement pas le meme ressenti qu'avec un mixer mais te garantira un profil plus stable.

[regis-de-giens]

oui je pense que en nav ca serait jouable , juste a voir si je risqué d'etre trop vite surtoile' une fois lance' ;

A choisir, j'airais fait comme tu dis, plus simple en plus ; mais a mon sens le principal probleme est de lever le kite avec 25 metres de lignes en vent leger, si je ne peux pas "saisir" que les A; ou rattraper une aile qui recule trop bas sur l'eau dans une molle ; je pourrais plus la relancer...

donc mon idee, serait in mixer test, mais regle' "comme d'origine lorsque choque' " ; comme ca quand je choque elle est stable , et quand je borde je change juste l incidence sans trop la "casser" ; et pour plus de depower si besoin, je trimme, le kite risqué de collapser in peu, mais ca peut etre une solution 'de secours' pour rentrer ou alors devenir plus fin sur ma course de choque' et pas l utiliser a fond si je veux garder la tenue de l'aile.


Par exemple, reculer a l'eau etait pas mal avec les oreilles un peu effondree (donc en configuration trimee), aile super stable au zenith ;


Derniere solution mais que je souahiterais eviter, donc dernier recours seulement : tirer 1 ou 2 lignes supplementaires reliees aux A seuls jusque a al barre pour gerer ces phases et virer le Mixer test comme tu dis.

tout ca merite un nouveau test dans 4-5 noeuds maintenant

[boZZo]

Sur FZ nous avons les deux extrêmes entre Mr B et Mr R

[regis-de-giens]

Mr R pretera son jouet a Mr B dans 20 noeuds
1er loop de parapente a l instant... un peu les chocottes au debut vu l etroitesse de la prom...

[regis-de-giens]

Un peu de statique et des loops. Ou plutot des loooooooooooooooooooops.

phpBB [video]

Enorme stab dans un vent mini ou une pulsion aurait eu beaucoup de mal a se tenir