LesFoilz.com

ok y a pas de caissons mais je trouve que cette video (que j'ai faite pour le pote sur son Waszp a foil ) est sympa pour montrer l'allure generale de l'engin et du barreur au rappel ... il passe ses empanages sur le mat.

Purée le bavard sur la vidéo
Merci pour la vidéo, Régis

Sympa son engin...C'est un gréement de windsurf ?!

c'en est peut-etre inspire' mais c'est un grement ( et 2 foils) specifiques.

Bavard, Bavard, il faut bien que j'exprime ma surprise de le croiser par hasard (on bosse ensemble et les foils animent nos discussion entre midi et deux, mais encore jamais vu sur l'eau jusqu'a ce moment ...)et motiver sa testosteronne pour montrer des belles images a sa famille !

regis-de-giens a écrit : ↑

ven. 19 oct. 2018 16:07

c'en est peut-etre inspire' mais c'est un grement ( et 2 foils) specifiques.

Bavard, Bavard, il faut bien que j'exprime ma surprise de le croiser par hasard (on bosse ensemble et les foils animent nos discussion entre midi et deux, mais encore jamais vu sur l'eau jusqu'a ce moment ...)et motiver sa testosteronne pour montrer des belles images a sa famille !

Et si tu lui suggérais de manière convaincante de venir nous parler de tout ça ici?? (j'ai toujours dans un coin de la tête un dayboat familiale par assemblage dans l'eau de morceaux qu'on peut porter à 2 adultes, sur foils et avec une kite comme gréement, rien que ça!!!! J'ai les enfants, je sais pas pourquoi, qui me répètent régulièrement ... "quand est-ce que tu nous emmèneras faire du bateau?" ... plus ou moins dès qu'on en voit voilier)

Je vais lui demander. Ingenieur materieux donc ca peut aider . En revanche c'est un bateau "serie" qu il n'a pas bricolé et coque minuscule en taille et en flotaison. Mais ca doit marcher avec un kite .
A suivre ...

Le site du fabriquant: http://www.waszp.com/
C'est franchement étonnant comme engin.

regis-de-giens a écrit : ↑

sam. 20 oct. 2018 07:37

Mais ca doit marcher avec un kite .

Je ne vois pas franchement comment un bateau type moth / waszp peut fonctionner avec un kite !

Avec le mât classique, tel que je le comprends, l'équilibre en roulis est permis en mettant le poids (du rider) au vent, donc créant un couple faisant gîter au vent. Et l'on joue sur la voile, pour créer un couple (ajustable) qui lui, fait gîter sous le vent.

Si on enlève la voile, et qu'on connecte au niveau du pont un kite, on aura plus ce couple, ou beaucoup moins. L'équilibre en roulis devra bien plus être géré par la position du rider dans le bateau, ça risque d'être chaud.

Régis, je serai curieux d'avoir le ressenti de ton collègue, quand à la difficulté de gérer le roulis (avec un mât classique).

En tout cas,malgré ton gros foil de 1200 de vagues et kite freeride, tu avais l'air de le tenir, et même d'avoir à la fois plus de cap et plus de vitesse au pré, donc avec une config race, tu lui aurais littéralement tourné autour non ?

Avec ça, Régis m'a convaincu de faire plutôt du moth que du kitefoil
Ce n'est pas le même budget d'ailleurs. Je m'étais renseigné il y a quelques années sur le moth ...
Ol

Merci !
Regarde le waszp, c est moins cher et aucune option ni "tuning" qui coute un bras sur Moth.
Ca ma parait plus accessible que le kitefoil et xa flotte si le vent tombe. Meme si il faut preciser le proprio est un excellent marin expérimenté (et compétiteur ).