Kiteskate

[Le caisson]

3,5 m kitewing en skate ça va le faire.
Te faut un tube pvc 40 mm et deux branches d arbre a enfiler dedans , c est moins cher
Une baume fixée par sandow et ça roule. Le PvC se plie par fort vent ça fait un dièdre

Sans dièdre ça marche aussi. Moins stable mais plus puissant

Merci pour les conseils mais la version kitewingALF© sera en option que si le cerf-volant est …complètement naze !

[voodoo13]

Bon à partir de la semaine prochaine je suis équipé d'une trainer kite en 2 lignes de 3m50 (a vraiment pas cher…ça vas être la surprise )

Les tests vont pouvoir commencé ! l'idée de se faire tracté par un cerf-volant sur roue et roulettes je connais donc l'objectif c'est le passage de jibe !

Tu nous feras un p'ti report alors !
Side On c'est une marque connue en funboard, des produits basiques à un prix attractif, en général: qualité moyenne mais suffisante pour du freeride. A proscrire en utilisation vagues (pas assez costaud) et pas assez perf en slalom. Donc à voir ce que ça donne ds d'autres pratiques.

Et sinon: je ne vois pas ce qui est compliqué ds le jibe en skate ? Tu tournes, un petit saut en s'allégeant avec l'aile et le tour est joué ! Bon, ça doit bien prendre 2-3 gamelles pour y arriver mais pas bcp plus avec tes bases techniques.

[Le caisson]

Je pense que c'est des stocks qui date un peu.

En ce qui concerne le jibe
je veux qu'il soit aussi fluide et court comme je fais sur l'eau (je mets la barre haute…je la descendrai peut-être ! )

comme ça

[Beck]

Il te faut des trucks très turny quoi ? Le mieux c'est de pas réfléchir, essayer et ensuite analyser ^^.

[Le caisson]

Déjà testé en skate sans voile (d'ou mes préparations de board)
En gros du carve mais pas que ! gestion de pression/allègement sur l'avant et léger slidé du truck arrière + une gestion de la vitesse. On rajoute la gestion de l'aile.

Une alternative de jibe c'est le pivotement via un slidé ou par pivot sur le truck avant (le nose la peut-être un avantage !)

Pour ceux que ça intéresse les pads sur des trucks classiques !

[Le caisson]

Enfin trouvé une vidéo ou un mec passe des jibes (pas vraiment très radical et sous le vent)

phpBB [video]

[Le caisson]

phpBB [video]

[Beck]

Ce qui le sauve c'est qu'il à des trucks qui tournent beaucoup et une planche avec un shape qui évite les wheelbite. C'est un montage qui doit pouvoir se faire assez facilement, enfin du moins avec un montage DT, en Top mount il faudrait surement mettre des pads et avoir des gros passages de roues.

[Le caisson]

Un petit DT doit bien marcher (couplé avec des roues relativement dures pour obtenir du slider) en plus pour ceux qui ne savent pas jibé une utilisation TT.

[Le caisson]

Bon pas de pluie aujourd'hui, je me suis pris 5 mn pour tester la Santa Cruz avec pads inclinés à l'avant et à l'arrière !
Mélange bushings soft/medium à l'arrière et complètement soft à l'avant.

Ça pompe très bien et braque sur diamètre d'1m20.

Taille du plateau 10"x31.4" et truck Reflex "d'époque" 169