Objet de désir: Ketos 107 / kakoo 108

[stef]

[popas1]

Y a un autocollant fone

[Chloé Pzk]

Hahaha oui son proprio était sponso, je n'ai pas encore pris le temps de l'enlever

Si quelqu'un veut bien m'expliquer comment mettre des photos dans un post, je mettrai une du pont. Voire une où je suis dessus

Yes elle est top, mais ça ne pardonne quand même pas grand chose! Même les changements de pied, c'est beaucoup plus dur que sur la kakoo 124.
Et non, pas d'insert de strap! Donc full strapless. J'aurais bien aimé mettre une petite bride à l'avant pour bosser les tacks.

[Marc]

C'est sur que strapless les tacks sont plus chauds mais ça oblige à garder une bonne assiette et partir sur le bon angle vs le vent, avec les straps c'est plus simple de tricher et de les passer à l'arrache..

[sailboard]

Ma 107 peinture bleu wing, pont brut en tissus d’arrachage qui fait bien son job d’anti dérapant
Elle n’est pas à vendre juste pour le fun
1,8kg environ

[boZZo]

C'est boooo!
Pour les photos tu as "pièces jointes"
Il faut 1 faible poids, genre 300ko;)

[popas1]

Je reflechis au tissus d’arrachage pour mon prochain pont. Tu aimes vraiment ? Ou c’est l’idee du poids gagné qui te plait ?

[Lucos]

L’antidérapant au tissus d’arrachage c’est parfait, pas agressif et très efficace, j’ai convaincu un pote qui ne voyait que par les pads en EVA - en foil tu n’as pas besoin d’amortir, on est déjà en nav sur « coussin d’air » et ça donne un control encore plus direct

[sailboard]

En faite c’est Anne qui me l’a proposée (demande d’un client qui n’a pas donné suite) , niveau accroche ça me convient et ça ne s’use pas jusqu’à présent, c’est aussi moins fragile au rayures et autres ..
niveau poids certes je gagne un peu mais je n’y avais même pas pensé ! 200 gr .. peut être qu’une finition classique et une peu + avec un pads.

En faite sans pads je trouve que l’on est plus en contact , le ressenti avec le foil est plus présent que ce soit en chaussons ou sans .

Vraiment très content de cette planche et du Foil à -de 5kg ce combo sur la balance