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J'ai eu l'occasion d'essayer ça aujourd'hui en plage basse.
Condition du test : Marseille, 12 à 15 noeuds, avec la speed3 12, pendant 30 min, peu à moyennement de clapot ; j'ai essayé comparativement à ma Cabrinha Race 2011 183 * 59

Confort : C'est très confortable, on navigue sur la carre, c'est pas physique dans les cuisses. Par contre, dans le clapot la planche rebondit sur le rail (rond et assez épais) et bouge beaucoup, mais ça ne tape pas pour autant dans les cuisses.
Vitesse : J'ai été un peu déçu. On ne peut pas naviguer à plat (dès que j'essayais de naviguer à plat je partait à l'abatée). Du coup la vitesse en vent de travers et remontée au vent est correcte, mais sans plus. Ma raceboard est beaucoup plus rapide à ces allures. Il faudrait peut être envisager de diminuer la taille de l'aileron arrière pour pouvoir naviguer à plat.
En descente au vent là on peut arriver à mettre la planche à plat, je la trouve encore un peu plus lente que ma raceboard mais avec de l'expérience ça peut peut-être faire jeu égale.
C'est léger sous les pieds, rien à voir avec la Raceboard où on a l'impression d'avoir une enclume (autant en maniabilité que pour ce qui est du poids).
Vu qu'on ne navigue pas à plat, je trouve la plage basse correcte mais sans plus. Il aurait fallut un vent faible vraiment stable pour avoir une idée exacte de la plage basse.
Cap : j'ai été déçu. C'est correct mais vu les ailerons je m'attendais à beaucoup mieux. Il y avait des twin-tips sur l'eau (surement des twin tips de light vu le vent) et je capais quasiment pareil.
Surf : je n'ai pas eu l'occasion de surfer et n'ai pas les capacités pour, mais par contre en attaquant les Jibes ça taille de belles courbes, donc je pense que ça doit permettre de surfer si on ne fait pas de dérapages trop radicaux.

Conclusion
On est plus proche du surf que de la planche de race, pour le vent faible je trouve ça pas terrible, peut être que ça marche mieux par vent plus fort (le propriétaire m'a dit qu'il l'avait déjà sortit par 30 noeuds). Pour moi la remontée au vent n'est pas suffisante pour aller se promener partout.

Merci momo pour ce CR, ça va en intéressé plus d'un. C'est celle-là?
Stef

Oui c'est bien celle ci ; avec 3 straps et 3 ailerons.
Le pont est superbe

Pour le cap ça doit être une question de connaissance de la board car en théorie c'est principalement fait pour caper et aller vite, non?
Merci pour ce CR de planche exotique.

boZZo a écrit :Pour le cap ça doit être une question de connaissance de la board car en théorie c'est principalement fait pour caper et aller vite, non?
Merci pour ce CR de planche exotique.

Je serais curieux de tester ça back tu back avec la planche sector airush massillia kite en a une je pourrais la prendre pour faire un CR.

Par contre le cr de momo ressemble beaucoup au feeling que j'ai avec ma race north 2010.

Elle a un boitier Tuttle au centre pour mettre mon Foil made in Marseille CR a venir !

Merci pour ce CR Momo !
Apparemment, c'est une planche polyvalente.
Elle n'est pas excellente dans bien des programmes mais elle fait plein de choses avec une bonne convenance ; à toi de voir ton programme désiré. C'est une planche que tu as acheté ou juste essayé ?
J'ai bien lu ton CR et me vient une question à l'esprit, les ailerons font combien de pouces ?

bisoc a écrit : Par contre le cr de momo ressemble beaucoup au feeling que j'ai avec ma race north 2010.

C'est le même ressenti que j'avais eu avec ta north aussi... lorsque tu me l'avais prêté...

La définition d'une board polyvalente, c'est "Moyen partout, bon nulle part"....

bisoc a écrit : Elle a un boitier Tuttle au centre pour mettre mon Foil made in Marseille CR a venir !

Tu pourras mettre une photo de ton foil sur le forum...

C'est une planche que tu as acheté ou juste essayé ?

Non je ne l'ai pas acheté, moi j'ai une pure race Cabrinha Raceboard 2011 183*59 en 4 ailerons dont je suis assez satisfait, je l'ai échangé avec le propriétaire de la North Freerace pendant 30 min. D'ailleurs il n'y arrivait pas trop avec la mienne.
Les ailerons de la North Freerace font 2x22 cm et 1x 18cm ;

Sinon j'ai essayé une raceboard plus moderne ce weekend (North Race ltd 2012 189 * 69 en 3 ailerons de 40cm environ), c'est plus confortable que ma raceboard dans la mesure où la pression est plus équilibrée entre les 2 jambes, alors que sur la mienne c'est la jambe arrière qui tient toute la pression. C'est aussi plus facile car la planche navigue naturellement à plat, il n'y a moins besoin de forcer pour la maintenir à plat ; malheureusement je ne l'ai essayée que par 10 noeuds donc je ne peux pas trop conclure sur le confort dans le clapot.