Au rapport d'aujourd'hui...

[balboxl]

Tu as un Flexboardz il me semble ?

Là je suis en mtb classique. Un flexboardz, j'ai eu oui. Mais il n'a pas résisté à mon apprentissage de quelques gros sauts, et Patrick n'a jamais trop pu relancer la prod'... C'est dommage, j'adore le comportement, je le regrette à chaque fois que je suis sur un mtb classique. Et j'ai testé beaucoup de protos de Patrick, qui résolvaient les problèmes (fragilité et poids), dommage qu'il puisse pas les sortir en série.

[Kiteman atlantique]

Petite session entre les gouttes sur La Baule.
En passant j'ai aperçu Christian en Dirtsurfer+Wing sur Pornichet.
Beaucoup de monde sur l'eau mais tout seul en terrestre sur ce spot immence.
17 noeuds de moyenne, de 7 mlni à 27 noeuds Maxi, vent On donc top pour du terrestre.
En Dirtsurfer avec ma fidèle Viron 4m dont je ne me lasse pas.
Petit moment de bonheur cette reprise en Dirtsurfer, vraiment cool, le terrestre c'est top aussi.

[balboxl]

Je me demande, en dirtsurfer, tu fais des changements de pieds après le jibe ?
Quand j'ai essayé le tiens, ça filait très fort !

[Kiteman atlantique]

Tu as essayé celui de Christian, qui est le même.
Si tu changes de sens pour le retour tu es en Fakie.
Je n'aime pas tirer de grands bords en Fakie donc je m'arrête et retourne le Dirtsurfer comme en surf lorsqu'on débute.
Le Dirtsurfer c'est très bien pour des grands bords sinon tu es mieux en Mtb mais avec l'impression de pousser du sable.
Sûrement possible le changement de pieds comme en surf mais jamais vu faire et on peut vite se faire mal.

[nicolasroro]

Bonsoir,

Col des Aravis (74) - samedi 9 décembre 2023



La même sortie qu'il y a deux ans, à peu près à la même date et avec les mêmes comparses mais pas le même temps, ni la même neige.........

Petit créneau de prévu entre le courant de la matinée et l'après-midi où l'arrivée d'une nouvelle perturbation est prévue, venant classiquement par l'ouest. Les prévisions sont partagées, entre NO le matin pour le côté Chamonix Mt-Blanc et SO pour MétéoSuisse. Pas trop sûr de ce que cela peut donner sur place, on tente ce col peu éloigné et facilement accessible : Alexis passe me prendre, puis on récupère Marc et on arrive au col désert et légèrement venté en ayant traversé La Clusaz, très calme.


Constat : 8 à 10 noeuds d'un vent qui vient du NE ! On lève les voiles à 10 heures.

Côté Borderan, Alexis en Navy11m², en dessous des habituelles coulées et sur une neige qui porte :


Côté "Envers de Aravis", en Pulsion12m², une neige moins transformée mais plutôt compacte. En haut, pointes de Blonnière et Dent du Châtelet : ce dernier sommet est le départ acrobatique (https://skitour.fr/sorties/166605) d'une sortie récente vue sur Skitour.


Versant ouest du col, les ravines ne sont pas bouchées, la lecture du terrain pas terrible :


Alexis, en apesanteur sur le bistrot :


A la hauteur des banquettes, pas tant de neige que ça :


Pas évident de retrouver la voile blanche de Marc (Navy 11m²) dans ce paysage monochrome :


Le vent se renforce bien à un moment, à se faire soulever lors des descentes de pente. Vers midi, la neige commence à tomber, toujours avec la même direction de vent, la perturbation est en avance mais elle semble avoir fait un détour par le SE. Petit pique-nique un peu abrité mais pas trop la motivation pour y retourner : spot bien tracé mais visibilité médiocre.



Un groupe a passé la matinée à s'exercer au DVA : toujours intéressant de s'entraîner. Voir les conditions de sauvetage du matin même, pas bien loin : https://www.ledauphine.com/faits-divers ... nq-skieurs

[nicolasroro]

Bonsoir,

Plateau des Glières (74) - dimanche 10 décembre 2023

Grosse rincée la veille en fin de journée et puis dans la nuit. On tente le spot des Glières favorable en vent de sud et son relief débonnaire si vent fort. Marc passe me prendre puis nous rejoignons Alexis et sa famille qui ont passé la nuit sur le plateau. Temps encore bien gris et humide, il n'a pas neigé à notre lieu de rendez-vous, à 1354 mètres. Petite rando d'échauffement pour rejoindre la plaine de Dran.

La neige enfonce bien, il est 10h30, à peine 6 noeuds de SSO, je lève ma Gyro10m². Marc étrenne une hybride de 9,5m² sous un ciel de traîne qui laisse espérer le soleil encore masqué :


Le vent se renforce petit à petit, ce qui aide à remonter au vent pour passer les ravines des deux ruisseaux de la plaine :


L'état du plateau, les deux ruisseaux bien marqués et pas de skieurs de fond sur cette zone, les pistes n'ont pas été tracées ce jour :


Alexis en mode tractage avec une de ses filles :


Le soleil s'installe, Alexis et son équipage passent le verrou du ruisseau du Gardet pour remonter sur le chalet de la Côte Fierdet :


Je passe ledit chalet pour m'attaquer aux pentes du GR qui mène au Pas du Loup mais ça dévente un peu trop :


Méandre plus ou moins profond du ruisseau de Dran, à négocier tout en courbe. Le vent se renforce encore permettant enfin de sauter les ravines sans se poser trop de questions :


A midi, je quitte à regret le plateau cause repas dominical à Thorens. Le temps de ranger la voile, redescendre en 5 minutes la piste forestière puis taper le stop pour me faire redescendre, j'ai respecté le créneau :


Un vrai temps d'avril, confirmé par David qui est sorti sur le Léman (Allaman) samedi et dimanche (photo du dimanche vers 16 heures).

[stef]

Merci pour ces super CR ... ça donne envie en attendant que mon genou gauche soit fin prêt, dans 2 semaines je pense (départ pour l'Autriche ensuite pour nous).

Stef

[voodoo13]

WE avec de belles conditions ici sauf que le vent et la marée n'étaient pas top.
Une fois n'est pas coutume, je resté à la maison, avec une bonne crève...
En même temps j'avais un taf long et chiant à finir, ça m'a au moins permis d'avancer dessus. Mais bon, ça fais ch... qd même !

[balboxl]

Au fil de l'eau.. enfin, de la neige... enfin, de la terre . Une session qui était bien partie, avec A., G. et C. son amie, tophographe à ses heures. Je vais pouvoir me faire tirer la crête, et A. sa street cred'.

La déception, c'est qu'en montant, il y a que de la terre... Et ce, jusqu'en haut. Il a bien plu la veille, d'où le désistement de 3-4 kiteux, sinon on aurait fait 2 voitures.
Au moins, on monte jusqu'en haut direct en bagnole. G. passe la main lorsque son kangoo se retrouve tanké sur de la glace, pas assez d'élan petit padawan ! Je reprends les choses en main, et un 180° drifté sur une grande plaque de glace plus tard (pas totalement subi, mais pas vraiment voulu dès le départ ), on est garés. Je vous avais déjà dit que j'adore les kangoo ? (et leur ESP déconnectable et ABS permissif ).

Comme on y est, je sors tout de même une voile, et A. rejoint, tous les deux en Kestrel 15 :

Et comme la neige est défoncée, qu'il n'y a pas grand chose à faire, et que le vent est assez bon (une grosse dizaine de nœuds), c'est ouverture de la Kestrel Airline .

Au tour de A. pendant que je remonte :

Tous les deux en même temps :

La K 15 vole bien, et surtout, est très rassurante. Malgré le vent qui devient un peu pourri, on aimerait s'en mettre encore plus. A. et moi, on manque de pente et de glisse pour vraiment se mettre de gros vols. On aimerait bien overshooter le petit replat et continuer dans le goulet, mais la grosse plaque de terre qu'il faudrait se farcir à la remontée nous en dissuade.

Avec son depower qui fait retrouver le sol sans accélérer, elle permet vraiment de se lâcher (bon, là, je pensais tout de même être plus haut )...

Et d'être précis aussi. J'ai pas de photo, mais j'ai assez souvent réussi à viser juste le haut d'un piquet, à côté de C. qui prenait les tophos. Et à passer pas loin d'elle .

Pendant ce temps, G. grée sa Halo 8. Pour 80 kg, il va pas être trop toilé, mais le vent commence à se lever progressivement. A. et moi, on sent pas les 15, elles nous encombrent pas, mais la neige commence à voler...

[balboxl]

Quelques derniers vols avant de passer sur plus petit donc. J'essaye de re-passer au-dessus de C. sans que son focus ou capteur de lumière foire. Je peux pas trop baisser l'aile pour prendre de la vitesse en crantant sur la neige car... c'est juste des bruyères, et quand j'ai l'aile choquée au zénith, avec le vent qui se renforce et la Kestrel qui perd de la finesse sur la fin de sa course de depower (c'est ça qui la rend très sûre), bah je me fais de plus en plus stopper par les rafales à chaque prise d'élan pour vol de pente. Mais de temps en temps, j'arrive à me lancer dans une accalmie, et à profiter du renfort de vent une fois lancé.

Et à viser de passer au-dessus de C., avec assez de hauteur pour pas risquer de la shooter.

Jamais sans ma 15


Le vent se renforce encore, je fais plus grand-chose en 15... Et suite à un posé sur glace je pense, et à une petite ré-ouverture d'oreille suite à loop de remontée mal exécuté, elle décide pour moi : casse de brides -> sac -> sandwich et balle neuve -> Kestrel 8.

Les 20-25 nds en fin de session en 15 et pendant le 'dwich baissent rapidement à 15 puis 10 puis 6-7 dès que je sors la K8. A. continue en 15, puis passe sur sa Hawk 8. G. reste sur sa Halo 8.
J'essaye bien de voler avec la 8, mais elle nécessite trop de vitesse. Et avec 10-15 nds de vent, il me reste 40-50 kmh de vitesse sol, bien trop élevé vu le champ de bruyères et caillasses dans lequel ça plante si tu replaques. Donc 3 runs, dont 2 qui volouillent à 20-30 cm et mach 2, et je lâche l'affaire.

Direction la piste où l'accumulation par le vent a préservée un peu de neige, on y enchaîne les montées / descentes avec G. (premier plan, Halo 8 orange).

Première session snowkite pour lui. Les transferts de carre, notamment le ride en switch pour descendre en side sans déventer sa voile, sont pas naturels, mais il chope vite le coup. Et son excellent pilotage sans faille rattrape le tout. Sans blague, j'ai pas vu sa Halo prendre une seule dévente, prendre une seule fois le sol, alors qu'il y a eu entre 25 nds (au plus fort) et 5-8 (sur la fin), et que la Halo n'est pas l'aile la plus facile.
Quelques runs avec A. aussi, pleine balle à la descente là :

Quelques sauts devant C. qui incite. Pas pris en photo mais sur un malentendu - un frontroll inverted qui allait manquer de hang time pour replaquer -, aile déjà trop à contre, je tire un loop, et passe mon premier boogieloop en snowkite .

Le reste, vu l'étroitesse de la piste et la mauvaise orientation (avec risque de partir fort en vol dans la vallée), c'est petits sauts simples et pas hauts.

Le vent baisse, la K8 n'a plus grand-chose à donner dans 5-8 nds, la neige devient collante, ma semelle est toujours aussi défoncée ...

G. et moi, on pose, pendant qu'A. tire un peu de jus de prises d'élan, pour aller claquer de très beaux KL / voir mégaloop avec la Hawk 8, skis croisés .

Celle-là, on aura pris ce qu'il y avait à prendre, et même un peu plus .