Je blinde Fairlady de matos, direction les dosses, en coupant par les corbières
. Ça fait longtemps que je l'avais pas fait cette "coupe" (qui rallonge 
), et là avec seulement 20°C, la température d'huile a le bon goût de ne pas grimper trop vite... Pas de passagers, pas grand-monde sur la route, mode "time attack". Et "tires attack" aussi . Une fois arrivé aux dosses, ça souffle déjà pas mal, premier bout de session en boost² 5, dans un 15/35 nds.
La boost est toujours aussi bonne pour monter, pour faire des kiteloop amples avec du jus, et pour tourner court si demandé. Je commence à ne plus avoir du tout de déchet sur les boogieloop et même à y être à l'aise. En prenant un gros plaisir à monter plus haut, et à rester inverted (pieds en haut) pendant tout le loop, ou du moins, le plus possible.
Et pas trop trop de monde sur l'eau, donc c'est cool, ça tourne plutôt bien et intelligemment. Dont certains avec du gros niveau, le mégaloop board-off avec un late backroll est devenu le standard que les types envoient limite dès le premier saut... Celui où normalement, tu fais un saut droit pour tester le spot
!Puis test de la vantage vulture en 7 (ici : viewtopic.php?f=5&p=73439#p73439).
Derrière, je reprends ma hyper en 7, qui me paraît hyper bourrin ! J'ai qu'une hâte, c'est que ça baisse, et de faire la session du soir en caisson. Mais bonne appréhension de décoller un caisson sur ce spot, dans ce vent... Je discute avec une nana au bord qui se sent trop pas d'y aller (son mec est déjà à l'eau, et il couine), je m'applique pas à moi-même mes propres "conseils" ! Au bout d'un moment, je me pousse à y aller, et justement, vers 19h, ça m'a l'air un poil plus faible.
? Super début de session, la Kestrel est douce, premier jump et l'effet "wahou" de la hauteur et du hangtime est bien là. Bon, ça y est, t'as fait ton saut simple pour tester, maintenant t'y vas !
3-4 sauts de plus avec simple voir double héliloop, et je commence à croiser des rafales, du genre "tiens, bah je me demande si la Kestrel passe pas mieux que la Hyper
...". On n'est plus que 4-5 à l'eau, dont 2 pro rider, les mecs saluent la hauteur au début (il y a quand même un saut où je monte à la hauteur d'une aile parkée au zénith, juste à côté
), puis s'habituent. Prise d'élan suivante, celle-là je la sent bien, 20 secondes de vent régulier, "aller tu donnes tout, c'est dans la tête, tu te démontes pas, et s'il y a le jus et la hauteur, t'envoies !". La prise d'élan se passe bien, je sens la Kestrel chargée comme il faut : il faut pouvoir être mi-choqué pendant le gros crantage, pour que ça monte et loop bien derrière. Si t'as besoin d'être bordé, ça le fera pas. Crantage, grosse montée bien verticale, et j'envoie alors que je suis à 6-8 mètres de haut, l'aile boucle magnifiquement en passant à la hauteur de mes yeux, avec un joli sifflement, une ressource aussi rapide que le reste, puis un héliloop de freinage derrière. Et sifflements aussi depuis la rive
, celui-là ils s'y attendaient pas !Me faudra 3-4 sauts pour y réfléchir et réaliser qu'en fait, ça passe facile. Et donc... vouloir en refaire
!Le vent monte, y a parfois un petit 40 nds (faut rajouter 5 nds aux relevés), le soleil baisse, ça devient plus régulier. A 40 nds, je me fais un peu décalquer, à 35, je fais des sauts simples avec double ou triple héliloop, et ce que je guette, c'est les passages dans les 30 nds, où je me mets des loops de l'espace.
Dans ces conditions, l'aile monte tellement fort, que j'envoie trop tôt l'aile, bien qu'il me semble attendre pas mal, et tirer le loop seulement à 10-15 mètres de haut
. Mais avec la vitesse verticale résiduelle, et l'énergie du truc, l'aile prend de la vitesse, élargit (je dois pas braquer assez la barre aussi), et passe dangereusement bas. Sur les deux derniers, j'ai même l'impression que l'aile passe plus bas que moi (confirmé le soir et lendemain par certains présents 
). C'est excellent de voir la 8 noire et rouge passer devant, masquer la rive sous le vent du spot, en regardant aussi la surface, une quinzaine de mètres plus bas. Ça ressource avec de quoi envoyer un à deux héliloop derrière, mais sur le dernier saut, j'y suis franchement allé trop fort, j'ai décalé loin sous le vent et suis dans le clapot au replaquage, et j'ai trop serré le deuxième héliloop, donc je plaque un peu fort, dégage la board, et petite déchirure musculaire à une cuisse. Je vais poser direct après, avec une immense banane
. De loin les plus gros mégaloop que j'ai jamais fait, les plus sensationnels aussi. Remerciements à Alex pour son aile exceptionnelle, puis redescente avec mojito + restau, des loops plein les yeux.
Le lendemain, la cuisse va bien, mais une rafale à 40 nds balaye le spot pendant que j'attaque le nutella. Les relevés montrent que dans le reste de l'étang, c'est 40 nds établis aussi -> on va la jouer tranquille, ça sera 5m². Session perfectionnement technique dans du 15-25 nds, la boost est sympa pour ça, elle boucle vite et permet de passer des trucs improbables sans vraiment de vent, juste sur l'élan. Je fais un peu le tour du truc, vois que je suis rincé, et décide de pas tirer plus que ça dans le physique, donc me rentre, à travers les corbières
. J'ai hâte de la prochaine session en caisson, c'es quand même autre chose ! Au final, cette K8 va me faire bien plus que du snowkite
.
!!
En fait je commenceais une relation psychanalytique avec la voile qui me fait défaire les noeuds.... du vent 
.
ça devient chauuud !