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Salut, Petite photo de la board ? Les dimensions me paraissent tout à fait standard pour ce type de planche... En général les gens prennent ces planches en taille trop petite, c'est ce qui a fait la mauvaise réputation de la plage basse. Ça plus un équilibre un peu fin, t as vite fait de finir au fo...

Salut, Ouep c'est une version un peu soft du largage. Après j'avais pensé faire ca avec le train arrière d'un scouter ou vélo si plus light. Comme ca t'as la partie freins a disque d'un coté et la partie pignon avec roue libre a chaine de l'autre pour pouvoir enrouler (au moteur a la manivelle)-déro...

Hello, Mon avis a 2euro Un largueur, perso je trouve ca compliqué sur un kiteboat. Je pense que si tu dois dérouler des lignes pour lancer la voile, le mieux est de mettre un limiteur de couple ou un frein sur l'enrouleur et de ne pas accrocher les lignes au bout. En cas de surcharge tu déroules et ...

Salut, Je suis d accord, il faut vraiment gainer à mort et ne pas avoir peur de l impact. Je ne sais pas si c'est à cause de la vidéo mais l impact n à pas l air monstrueux non plus. Y a un bon gros rappel pendulaire mais la voile est encore haute. Je me demande si tu n as pas été plus "saisie ou ef...

Salut,

Mon avis a 2 euros
Si la voile tourne même choqué trimé... Fait un décalage sur les avants. Genre une rallonge de 3cm sur l avant gauche.

A plus

Nono

Salut, Je voulais vous montrer un char à cerf-volant twin type. Y a pas forcément énormément de gens qui connaisse il s appele le crabe. J ai pu essayer cet engin et c'est assez simple d'utilisation assez perfo et bien cool comme position. On dirige avec les pieds comme sur un mountain board avec un...

Salut, Faut pas trop t inquiéter sur les bridages qui bougent... En fait tu te fous pas mal de l écart par rapport à une voile neuve, car ta voile n est plus neuve... Elle est forcément déformée, étanche ou pas... Etc. Ce qui compte c'est d arriver à faire voler ta voile correctement tel qu elle est...

Salut, Dans mes souvenirs. Les dérives on un profil assymetrique. Donc suivant si tu veux caper ou abattre peu être qu'il est plus intéressant de se servir de l une ou l'autre. La double dérive à son utilité en bateau à cause de la gîte... Mais la pas de gîte pas d enfournement... Donc autant choisi...

Salut, Une petite vidéo de Armore kite. Ça donne une bonne idée des capacités de vitesse d un kite boat... Pas sur que grand monde arrive à le suivre avec un mat. https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR11Sw7tRgIvY5RmwMA5e7VYoEqtDWN-zQRvaKsjEVVVqYs2s9A3ydPsOFY&feature=youtu.be&v=ZnLfpidAJu4 A plus Nono

Merci, si les Z étaient vraiment trop trop long, est ce que ça aurait aussi pu produire ce comportement ? Les B les C et les Z n'ont pas dimpact sur le comportement d'une voile à caisson quand tu es trimé. Vu que tes problèmes de stabilité n arrive qu'en plage haute, je pense plutôt à un desequibre...