LesFoilz.com

l'Hybrid a une plage moins étendue confort (en 7.5 on ne doit pas être loin de celle de la FF6) avec pas mal de flappe et moins de confort hors sweet spot, mais avec plein d'autres avantage. C'est bien de le dire car depuis le début à vous lire j'ai le sentiment qu'il y a une taille d'écart environ...

https://www.tubelesskite.net/t11500-trim-avec-epissure-en-place-de-sangle-ou-clamcleat Cela peut être intéressant pour toi. Lors d'une petite session rigolade avec Christian et Avo hier soir, on a vu le trim à Avo très sympa et très propre (je parle du trim mais Avo aussi ;) ), qui est simple, léger...

Salut Laurent,

J'avais ça sur mes ailes Advance.
Coudre sur Bf un petit pontet de 5cm pour lignes à gauche puis un autre pour ligne à droite.
Perso maintenant sur Peak et Firefly j'accroche sur bridage coté Bf les gauches et droites comme avec pontet.

azul a écrit : ↑

ven. 30 juin 2023 10:55

A tester avec la plage moyenne 14/16 nds

Tu devrais tester en Tiki aussi, ça devrait être sympa.

Plus de souci pour poser en solo lui et il part d'où il veut en plus, vraiment cool et bluffant.

Sinon le kitehook est sympa si possible. On peut poser en tirant les 2 arrières sur mousqueton. Larguer en accrochant la sécu sur mousqueton. Ou prendre seulement une ou 2 lignes du même coté dans mousqueton, lignes du coté sol en bord de fenêtre et avancer jusqu'à l'aile donc demi longueur de ligne...

Cool son truc!
Une monopeau mais comment il fait pour la replier?

Cool!
Merci Bozzo

Juste une chose me surprend, pourquoi que 2++ au re-décollage de la FF?

Une petite idée du programme au quel vous privilégez chaque modèle pourrait être sympa pour guider les
éventuels acheteurs.

Petite question, merci d'avance pour la réponse.

Le coté cerf volant acrobatique est il toujours réservé plutôt à la FF ?